|
ムルシエラゴ(2008~) | |
| 生産期間 |
2008年04月~
|
|
|---|---|---|
|
09モデルに移行 2009(H21)年モデルとなり価格が改定された。従来オプションだったカーボンセラミックブレーキは標準となっている。(2008.4) |
||
|
ムルシエラゴ(2007~2008) | |
| 生産期間 | 2007年05月~2008年03月 | |
|---|---|---|
|
08モデルに移行 2008(H20)年モデルとなり価格が改定された。(2007.5) |
||
|
ムルシエラゴ(2007~2007) | |
| 生産期間 | 2007年01月~2007年04月 | |
|---|---|---|
|
6.5Lエンジンを搭載するLP640のみに 07モデルは2006(H18)年のジュネーブショーで発表されているLP640のみのラインナップに。LPはエンジンの搭載位置を表す後方縦置き(Longitudinale Posteriore)の略で、640はエンジン出力を表している。(2007.1) |
||
|
ムルシエラゴ(2001~2006) | |
| 生産期間 | 2001年12月~2006年12月 | |
|---|---|---|
|
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
||