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ラングラー「ジープ」のカタログ情報!

ラングラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年11月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
459万円~530万円
JC08モード燃費
9.2km/L~11.5km/L
10・15モード燃費
排気量
1995cc~3604cc
最高出力
272ps~284ps
駆動方式
4WD
スケール
4320mm×1895mm×1825mm/他
乗車定員
5名


ラングラーのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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スポーツ 4WD 2018年11月~  459万円(税込) 4WD フロア8AT
アンリミテッド スポーツ 4WD 2018年11月~  494万円(税込) 4WD フロア8AT
アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 2018年11月~  530万円(税込) 4WD フロア8AT

ラングラーの他のモデル

2018/11~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ モデル一覧→
2015/03~2018/10 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/01~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 新型の3.6Lエンジンを採用  
2011/02~2011/12 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアのデザインを一新  
2007/03~2011/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ “ジープ”であり続ける直系モデル モデル一覧→
2006/01~2007/02 フルモデルチェンジ一部改良 4速AT車を追加発売  
2004/12~2005/12 フルモデルチェンジ一部改良 内外装のカラーリングを変更  
2003/11~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 スピードコントロールを標準装備  
2002/12~2003/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ATの変更と装備を充実  
2001/11~2002/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しと仕様変更  
2000/11~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 01年モデル発売  
2000/01~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更とグレードの追加  
1999/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しとボディカラーの追加  
1997/11~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 サハラにソフトトップを追加  
1996/11~1997/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ジープの伝統に培われた正統派モデル モデル一覧→
1995/01~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/01~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/02~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/01~1991/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 軍用車のDNAが息づくモデル  
 

クルマニュース

ノスタルジーに浸ってしまった、中古のジープ チェロキー試乗

▲やや丸みを帯びたフォルムも、ジープだと一目でわかるグリルの形状と丸目のライト。そんなに大柄ではないボディに3.7LのV6 エンジンを搭載している乗り心地の悪さが許されるジープだが、チェロキーは……初志貫徹をとことん貫いているアメリカの自動車メーカーがある。 みなさんご存じの“ジープ”だ。 その名を聞いただけでも、タフな4WDを想像できるくらいの知名度を築いているメーカーだ。 昔から乗り心地が悪くても許されてしまうモデルという印象が強いが、SUV系のジープは衝撃が緩和された心地良い硬さとなっている。 昨今、高性能化を狙ったSUVは独立懸架を用いたサスペンションが多くなっている。 一方、昔から哲学を変えないこの手のモデルは、一貫して変わらないスタイルから年式に関係なく人気が廃れない。印象は薄かったが“らしさ”は失っていない実力の持ち主今回、大脇デスクが試乗に持ち込んだのが、このジープ チェロキー。 王道のジープではないため、いささかテンションが下がったものの、懐かしい気持ちが上回った。 私の年代でチェロキーといえば、かつてホンダも販売していた角形の2代目の印  ・・・続きはこちら
(18-12-04)

 

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