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ラングラー「ジープ」のカタログ情報!

ラングラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年03月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
388.8万円~468.7万円
JC08モード燃費
7.4km/L~7.9km/L
10・15モード燃費
排気量
3604cc
最高出力
284ps
駆動方式
4WD
スケール
4185mm×1880mm×1845mm/他
乗車定員
4/5名


ラングラーのグレード

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サハラ 4WD 2015年03月~  396.4万円(税込) 4WD フロア5AT
アンリミテッド スポーツ 4WD 2015年03月~  396.4万円(税込) 4WD フロア5AT
アンリミテッド サハラ 4WD 2015年03月~  427.7万円(税込) 4WD フロア5AT
アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD 2015年03月~2016年01月 388.8万円(税込) 4WD フロア5AT
アンリミテッド アルティチュード 4WD 2015年03月~  429.8万円(税込) 4WD フロア5AT

ラングラーの他のモデル

2015/03~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/01~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 新型の3.6Lエンジンを採用  
2011/02~2011/12 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアのデザインを一新  
2007/03~2011/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ “ジープ”であり続ける直系モデル モデル一覧→
2006/01~2007/02 フルモデルチェンジ一部改良 4速AT車を追加発売  
2004/12~2005/12 フルモデルチェンジ一部改良 内外装のカラーリングを変更  
2003/11~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 スピードコントロールを標準装備  
2002/12~2003/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ATの変更と装備を充実  
2001/11~2002/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しと仕様変更  
2000/11~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 01年モデル発売  
2000/01~2000/10 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更とグレードの追加  
1999/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直しとボディカラーの追加  
1997/11~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 サハラにソフトトップを追加  
1996/11~1997/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ジープの伝統に培われた正統派モデル モデル一覧→
1995/01~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/01~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/02~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/01~1991/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 軍用車のDNAが息づくモデル  
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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