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コマンダー「ジープ」のカタログ情報!

コマンダーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
609万円~682.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.3km/L~5.6km/L
排気量
4700cc~5654cc
最高出力
231ps~326ps
駆動方式
4WD
スケール
4795mm×1900mm×1830mm
乗車定員
7名


コマンダーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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リミテッド 4.7 4WD 2007年01月~  609万円(税込) 4WD フロア5AT
リミテッド 5.7 HEMI 4WD 2007年01月~  682.5万円(税込) 4WD フロア5AT

コマンダーの他のモデル

2007/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 リアゲートにリモート操作機能を追加  
2006/05~2006/12 フルモデルチェンジ新車リリース ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

ジープ レネゲードはちょうどいいサイズ感で街乗りも心地いい!

▲我儘度が高いのはハードコアな悪路もこなせる四輪駆動のトレイルホーク。FFの2グレードはテーマパークのように快適で日常的につき合えるジープ・ワールドアウトドア好きな奥様の支持も集められそう!外観デザインはポップに見えるが、スズキ ハスラーほどではない。内装デザインは24歳の若手デザイナーが手がけたそうだが、オジさんの好みを分かった作りをしていると感じる。 BセグSUVに打って出るにあたり、レネゲードは徹底して本物のジープたらんとした。今回の試乗は入門グレードの「オープニング・エディション」。コンパスやチェロキーにもFF仕様はあるが「ジープ」として物足りなさそう、乗る前はそんな気がした。 だが直4マルチエア 1.4Lターボ+6速デュアルクラッチの吹け上がりの軽さ、滑らかさに舌を巻いた。バイパス道を70km/hで走っていると四輪独立懸架というのに板バネ(!?)にも似た感覚の上下動が少し気になった。でも左右にヨレないし、100km/hに速度を上げるとピントが合ってきて、路面に吸い付くほどではないがフラットな乗り心地に。 同クラスの他のSUVと比べても視点は高いし、ジープらしいルックス  ・・・続きはこちら
(15-11-19)

 

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