このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2014年04月～2015年03月
- ボディタイプ
- オープン
- 新車時価格
- 1471万円
- JC08モード燃費
- 7.1km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 4999cc
- 最高出力
- 385ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4790mm×1895mm×1330mm
- 乗車定員
- 4名
XKコンバーチブルのグレード
グレード一覧→XKコンバーチブルの他のモデル
| 2014/04～2015/03 |  一部改良 |
||
|---|---|---|---|
| 2011/11～2014/03 |  マイナーチェンジ |
エクステリアデザインの変更とラインナップを見直し | |
| 2009/06～2011/10 | マイナーチェンジ |
||
| 2008/04～2009/05 | 一部改良 |
価格を改定 | |
| 2006/07～2008/03 |  フルモデルチェンジ |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー | モデル一覧→ |
| 2004/05～2006/06 | マイナーチェンジ |
||
| 2002/11～2004/04 | 一部改良 |
4.2Lエンジンを搭載 | |
| 2000/10～2002/10 | マイナーチェンジ |
安全装備をいっそう充実 | |
| 2000/02～2000/09 | 一部改良 |
DVD ナビシステムを搭載 | |
| 1999/02～2000/01 | 一部改良 |
高性能モデルXKRを追加 | |
| 1997/10～1999/01 | 一部改良 |
||
| 1996/11～1997/09 |  新車リリース |
甦った往年の名オープンカー | モデル一覧→ |
クルマニュース
雪上でも圧倒的パフォーマンスを示したジャガー・ランドローバーのＳＵＶ（雪上試乗記）
▲雪上というコンディションでは普段体感することのできない車の限界性能を感じることができるジャガーとランドローバーまず初めに、ジャガー・ランドローバーというメーカーについて話をしよう。
元々は別のブランドであった。ジャガーはアスファルトで、ランドローバーはオフロードで独自の考え方を持ち車を進化させてきたロイヤルワラント(英国王室御用達)である。その２つのメーカーが、経営統合によって現在はジャガー・ランドローバーという自動車メーカーになった。
今回はランドローバーが得意とする雪上で試乗会が開催された。それぞれ違う道路条件下で計3車種に試乗させてもらった。タイヤはすべてスタッドレスではなくスノータイヤであった。そこで感じたジャガーとランドローバーの性能の違いをお伝えしたい。 オンロードでのスポーティな走りに定評のあるジャガー Fペイスの悪路での実力初めに我々に提供してくれたモデルはジャガー Fペイスのハイパフォーマンスモデルの『Ｓ』。3.0リッターV6 340ps のスーパーチャージドガソリンエンジンが搭載されている。 ▲スノータイヤで圧雪路を走 ・・・続きはこちら
(17-01-10)
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