
2011/09~![]() |
一部改良 |
ロングホイールベース車の後席の快適性を向上 | |
|---|---|---|---|
| 2010/05~2011/08 | フルモデルチェンジ |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン | モデル一覧→ |
| 2008/04~2010/04 | 一部改良 |
価格を改定 | |
| 2007/08~2008/03 | マイナーチェンジ |
内外装をよりスポーティで現代的に | |
| 2006/06~2007/07 | 一部改良 |
グレードを簡素化 | |
| 2006/01~2006/05 | 一部改良 |
新グレードの3.0エグゼクティブを設定 | |
| 2003/05~2005/12 | フルモデルチェンジ |
アルミボディ採用で機動性をアップ | モデル一覧→ |
| 2000/10~2003/04 | 一部改良 |
装備・外装色を変更 | |
| 2000/02~2000/09 | 一部改良 |
新たな機能を追加 | |
| 1998/10~2000/01 | 一部改良 |
||
| 1997/10~1998/09 | マイナーチェンジ |
V型8気筒エンジンを搭載 | |
| 1996/11~1997/09 | 一部改良 |
||
| 1994/10~1996/10 | フルモデルチェンジ |
伝統のスポーツサルーン | モデル一覧→ |
| 1993/10~1994/09 | 一部改良 |
94年モデル発売開始 | |
| 1992/10~1993/09 | 一部改良 |
93年モデル発売開始 | |
| 1990/10~1992/09 | 一部改良 |
91年モデル発売開始 | |
| 1989/09~1990/09 | フルモデルチェンジ |
伝統の豪華さに加え信頼性も向上 | モデル一覧→ |
一部改良
クルマニュース
サイズを感じさせない、しかし軽薄ではない身のこなし
↑クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエット(左)包み込むようなアーチを描く個性的なデザインの内装。ダイヤル式6ATはパドルでのマニュアル操作も可能(右)68年の登場以来守り続けられたアイコニックな意匠を脱ぎ捨て、大変身を遂げたジャガーXJがいよいよ日本に上陸する。日本仕様のボディタイプはロングホイールベースと標準仕様の2タイプ。グレードは4種類が用意され、エンジンはチューニング違いで510ps/470psのスーパーチャージャー付き直噴、NAで385psの直噴と、3種類の5LV8が用意される。ミッションは全車ZF製の6速AT。その変速タイミングやスロットルマップ、サスペンションなどが統合制御されるスポーツモードが全車に装着されるあたりは、スポーツサルーンとしての明確な意向をにおわせる。ボディは先代のX350系から継承するアルミモノコック製。が、リベット&ボンディングで構成されるその独特な工程はさらにリファインされ、さらなる軽量化と剛性の両立に加えて、製造時の消費電力の少なさにも配慮されている。 ・・・続きはこちら
(10-05-26)
その他のニュース