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Xタイプエステート「ジャガー」のカタログ情報!

Xタイプエステートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年06月~2009年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
433万円~533万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.9km/L~8.6km/L
排気量
2096cc~2494cc
最高出力
159ps~198ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4730mm×1790mm×1485mm
乗車定員
5名


Xタイプエステートのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 エクゼクティブ 2008年06月~2009年12月 433万円(税込) FF フロア5AT
2.5 エクゼクティブ 4WD 2008年06月~2009年12月 533万円(税込) 4WD フロア5AT

Xタイプエステートの他のモデル

2008/06~2009/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ デザインと素材を変更し、よりプレミアムに  
2007/09~2008/05 フルモデルチェンジ一部改良 メッシュグリルの変更と装備の充実  
2006/06~2007/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレード構成の変更  
2005/10~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 06モデル発売  
2005/06~2005/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備を簡略化した廉価グレードを追加  
2004/07~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース ジャガー初のステーションワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

Fタイプ譲りのスポーティな走りを実現したジャガー初のSUV Fペイス(ニューモデル試乗)

▲2シーターピュアスポーツFタイプのデザイン要素を取り入れ、躍動感やエレガントさを表現したエクステリア。足回りやドライバー支援システムにもFタイプ由来の技術を採用することでスポーティな走りを実現しているという競合ひしめくSUV市場に強烈な後出しジャンケン「BMW X4をベンチマークに開発を始め、品質感はアウディ Q5を、ドライビングダイナミクスに関しては開発途中にポルシェ マカンが登場したことで、さらにそれを凌駕するべくやり直した」。そう公言してはばからないジャガー関係者の言葉から、この車への並々ならぬ思い入れのほどがうかがい知れる。 ジャガー初のSUV 、Fペイスは一見するとランドローバーのバッジエンジニアリングと考えがちだが、実はそうではない。基本構造は将来的にSUV化を見越して設計された新世代のXEやXFと共通のもの。ボディの約8割にアルミを使用した軽量モノコック構造が採用され、8割以上がFペイス専用部品となる。またボディの一部には振動特性に優れたマグネシウムを採用しており、静粛性にも優れる。 まずジャガー初のディーゼルエンジン仕様に乗る。2L4気筒ターボは180p  ・・・続きはこちら
(16-11-19)

 

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