このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年06月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 433万円～533万円
- 燃費
- 7.9km/L～8.6km/L
- 排気量
- 2096cc～2494cc
- 最高出力
- 159ps～198ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4730mm×1790mm×1485mm
- 乗車定員
- 5名
Xタイプエステートのグレード
グレード一覧→Xタイプエステートの他のモデル
| 2008/06～ |
 マイナーチェンジ |
デザインと素材を変更し、よりプレミアムに | |
|---|---|---|---|
| 2007/09～2008/05 |  一部改良 |
メッシュグリルの変更と装備の充実 | |
| 2006/06～2007/08 | 一部改良 |
グレード構成の変更 | |
| 2005/10～2006/05 | 一部改良 |
06モデル発売 | |
| 2005/06～2005/09 | 一部改良 |
装備を簡略化した廉価グレードを追加 | |
| 2004/07～2005/05 |  新車リリース |
ジャガー初のステーションワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
ジャガー Xタイプ【プレイバック試乗】
ドイツ車風のハンドリングが特徴の、最も身近なジャガー登場コンセプト新規ユーザー獲得を狙うジャガーのエントリーモデル1999年にSタイプが登場するまでは、ジャガーのセダンにはXJシリーズの数モデルしかなかった。BMWで言えば7シリーズ、メルセデスならSクラス系に匹敵するほどの超プレミアムモデルしか作っていないブランドだったと言っても過言ではない。しかし近年はより多くの人にジャガーというブランドを浸透させたい、ユーザーを増やしたい、もっと言えばユーザーの年齢層の幅も広げたいという方針で、ニューモデルの市場投入を行ってきた。そういう意味で、今回発表となったXタイプはミドルサイズのボディ、400万円台から購入可能な価格など、魅力的な要素をふんだんに提示し、ジャガーのエントリーモデルとしてより多くのユーザー獲得、ブランドイメージの浸透を図っていくつもりのようだ。室内&荷室空間小さくてもジャガーの雰囲気と独特のスタイルを貫くメーターパネルからグローブボックスの上までフラットに続くウッドパネルやそれを覆うダッシュのライン。センターコンソールの形状や“Jゲート”と呼 ・・・続きはこちら
(10-01-19)
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