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いすゞ ファーゴフィリー(1997年07月〜1999年08月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
スライドドア
ターボ
(過給器など)
3.2 Eタイプ ディーゼルターボ 1997年07月〜1999年08月
275.5万円 3153cc
軽油
FR コラム4AT 8人
片側
ターボ
3.2 Eタイプ ディーゼルターボ 4WD 1997年07月〜1999年08月
305.5万円 3153cc
軽油
4WD コラム4AT 8人
片側
ターボ
3.2 ディーゼルターボ 1997年07月〜1999年08月
299.8万円 3153cc
軽油
FR コラム4AT 8人
片側
ターボ
3.2 ディーゼルターボ 4WD 1997年07月〜1999年08月
329.8万円 3153cc
軽油
4WD コラム4AT 8人
片側
ターボ
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カタログ画像

いすゞ ファーゴフィリー(1997年07月〜1999年08月)
複数点画像
  • 97年(H09)7月、新型時のFILLYのフロント
  • 97年(H09)7月、新型時のFILLYのリア
  • 97年(H09)7月、新型時のFILLYのインパネ
  • 97年(H09)7月、新型時のFILLYのシートアレンジ
97年(H09)7月、新型時のFILLYのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
いすゞ
車 種
ファーゴフィリー
販売期間
1997年07月〜1999年08月
新車価格
275.5万円〜329.8万円

リリース情報

日産エルグランドのOEM供給モデル

ファーゴはキャラバン/ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998(H10)年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR(後輪駆動)と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)