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ファーゴ「いすゞ」のカタログ情報!

ファーゴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年06月~1999年08月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
175.1万円~192.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2663cc
最高出力
85ps~130ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4690mm×1690mm×1990mm/他
乗車定員
10名


ファーゴのグレード

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2.7 LD ロング ディーゼル 4WD 1997年06月~1999年08月 192.9万円 4WD フロア5MT
2.7 LD ロング ディーゼル 1997年06月~1999年08月 175.1万円 FR フロア5MT
2.7 LD ロング ディーゼルターボ 1997年06月~1999年08月 184.8万円 FR フロア4AT

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1993/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/01~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

いすゞ ビッグホーン フィールドスター 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版2001年4号(1月25日) に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 接地感と安心感のある足回り、粘りのあるエンジンで本格SUVに↑外観ではフロントグリルのデザイン変更、ボディカラーの新色追加、内装色の変更などが行われた(左) 左右非対称のリアゲートは狭いスペースやオフロードの傾斜地での開閉に便利(右)日本のスタンダードSUV的な存在といえるビッグホーン。新しくナロウボディベースに、ビルトインフォグランプ、アルミホイールなどお買い得感の高い特別仕様車としてフィールドスターが登場した。試乗車は3.5LV6 ガソリンエンジンが搭載され、メーカーオプションでヒーター付きレカロシートの付いたFスポーツパッケージだ。サスペンションも専用にハードセッティングとなる。このV6エンジンのほかに、定評の3L直噴ディーゼル(160ps)も設定される。また、ディーゼルではMTも選べるが、V6はATのみの設定となる。 大きさはミドルクラスに当たり、ランクル100などに匹敵する広くてスクェアな室内をもつが、フィールドスターはサードシートがなく、ラ  ・・・続きはこちら
(09-07-31)

 

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