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いすゞ アスカ(1997年10月〜1999年01月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
1.8 LF 詳細 1997年10月〜1999年01月
179.8万円 1849cc 15.6km/L
レギュラー
FF フロア4AT 5人
4ドア
詳細 1997年10月〜1999年01月
170.3万円 1849cc 16.2km/L
レギュラー
FF フロア5MT 5人
4ドア
2.0 LJ 詳細 1997年10月〜1999年01月
206.3万円 1997cc 12.4km/L
レギュラー
FF フロア4AT 5人
4ドア
詳細 1997年10月〜1999年01月
196.8万円 1997cc 13.8km/L
レギュラー
FF フロア5MT 5人
4ドア
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カタログ画像

いすゞ アスカ(1997年10月〜1999年01月)
複数点画像
  • 97年(H9)10月、FMC時の2.0LJのフロント
  • 97年(H9)10月、FMC時の2.0LJのリア
  • 97年(H9)10月、FMC時の2.0LJのインパネ
97年(H9)10月、FMC時の2.0LJのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
いすゞ
車 種
アスカ
販売期間
1997年10月〜1999年01月
新車価格
170.3万円〜206.3万円

リリース情報

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)