グレンジャー(2006～) ヒュンダイ/カーセンサーラボ.net:カタログ

グレンジャー(2006～)のMC一覧

グレンジャー(2006～)一覧

	グレンジャー(2008～)
生産期間	2008年04月～
価格を改定素材等のコストアップのため、価格を改定。GLSが14.7万円、LPIは12.6万円引き上げられている。（2008.3）

グレンジャー(2008～)

生産期間

2008年04月～

価格を改定

素材等のコストアップのため、価格を改定。GLSが14.7万円、LPIは12.6万円引き上げられている。（2008.3）

	グレンジャー(2006～2008)
生産期間	2006年01月～2008年03月
圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデルヒュンダイのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006（H18）年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)

グレンジャー(2006～2008)

生産期間

2006年01月～2008年03月

圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデル

ヒュンダイのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006（H18）年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)