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H3「ハマー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2009年01月~2011年11月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
521万円~685万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3653cc~5327cc
最高出力
242ps~304ps
駆動方式
4WD
スケール
4705mm×1995mm×1920mm
乗車定員
5名


H3のグレード

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3.7 4WD 2009年01月~2011年11月 521万円(税込) 4WD フロア4AT
3.7 4WD 2009年01月~2011年11月 521万円(税込) 4WD フロア4AT
ラグジュアリー 4WD 2009年01月~2011年11月 599.4万円(税込) 4WD フロア4AT
ラグジュアリー 4WD 2009年01月~2011年11月 599.4万円(税込) 4WD フロア4AT
V8 4WD 2009年01月~2011年11月 685万円(税込) 4WD フロア4AT

H3の他のモデル

2009/01~2011/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/01~2008/12 フルモデルチェンジ一部改良 右ハンドル仕様などラインナップを充実  
2005/09~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース ダウンサイジングされ乗用車に近づいた モデル一覧→
 

クルマニュース

ハマー H3 V8 【追加モデル】

(Tester/馬弓良輔(インポートカーセンサー副編集長) Photo/尾形和美)デカイ、ウルサイ、オソイ。だけど、いいんじゃない? ↑低速トルクにモノを言わせ、ゆるりと加速していくV8はハマーにお似合い(左)約30度の勾配と20度のサイドスロープをもつ特設ステージが用意され、ハマーの能力の高さをアピール(右)ご存じ、ハマー兄弟の末っ子H3。軍用車ベースの元祖H1は残念ながら生産中止となったが、ハマーブランド中興の祖たるH2は世界的なムーブメントを引き起こし、そのダウンサイズ版であるH3も好調のようだ。2008年モデルから日本では輸入元が変更となり、同時に右ハンドル車が導入され、7月にはV8モデル(左ハンドルのみ)も追加発売となった。実車を前にすると改めて大きいと思う。H2の90%のサイズとはいえ全幅は1995mmとほぼ2mクラス。いい意味で受け取ると迫力はハマーそのものであり、悪く言うなら日本ではそれでも大きい。ただ日本でこのクルマに興味をもつ人の大半は、ハマーらしい迫力が失われていないことを喜ぶだろう。運悪くH2と並ばない限り、日本の路上においてH3はハマーそのものである。  ・・・続きはこちら
(08-07-30)

 

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