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バモスホビオ「ホンダ」のカタログ情報!

バモスホビオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年03月~2018年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
130.5万円~149.9万円
JC08モード燃費
14.6km/L~16.8km/L
10・15モード燃費
排気量
656cc
最高出力
45ps~52ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1880mm
乗車定員
4名


バモスホビオのグレード

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660 G 2015年03月~2018年05月 135.9万円(税込) MR フロア3AT
660 G 2015年03月~2018年05月 130.5万円(税込) MR フロア5MT
660 G 4WD 2015年03月~2018年05月 149.9万円(税込) 4WD フロア4AT
660 G 4WD 2015年03月~2018年05月 143.5万円(税込) 4WD フロア5MT

バモスホビオの他のモデル

2015/03~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーに新色がラインナップされた  
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/06~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 買い得感の高い新グレードを設定  
2010/08~2012/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ メーター周りの小変更、およびJC08モードの走行燃費に対応  
2007/02~2010/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 撥水、消臭機能付きシート表皮を採用  
2005/12~2007/01 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの追加と装備の充実  
2003/04~2005/11 フルモデルチェンジ新車リリース ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ 新型インサイトに試乗。スポーティセダンに生まれ変わり、走りも見た目もゆとりを手に入れた

▲先代のハッチバックからセダンに生まれ変わったインサイトを、今回は200kmほど試乗したのでその様子をお伝えしたい親しみやすいハッチバックから高級感のあるセダンに! その実力はいかに?4年間の時をへて復活したインサイト。 先代、初代に比べると外観の雰囲気は十分に成熟した装いで、復活までのブランクを埋める出来栄えだ。 スタイリングは一見するとハッチバックのようだが、れっきとしたセダンである。重心を後方に置いてフロントを長く見せることで、スポーティで軽快な印象となっている。 実際に目の前で見ると、現代の車としては決して大きくないサイズだ。しかし、高級感あるフロントマスクで、横から見たときに大きく見えて堂々としている。 小さくとも最大限ボディを大きく見せ、なおかつ高級感ものぞかせるというデザインは、日本が得意とする技術でホンダの真骨頂だ。見た目を裏切らないスポーティな走りで完成度の高いセダンだドアを閉じたときの音は、硬質な作りを感じさせると同時に精度の高さも感じる。 乗り込んでみると、エンジンフードの左右にキリリと立ち上がったプレスラインが用いられていて、車両の感覚が  ・・・続きはこちら
(19-02-19)

 

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