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プレリュード「ホンダ」のカタログ情報!

プレリュードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年11月~2000年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
168.3万円~265.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.8km/L~13.2km/L
排気量
2156cc
最高出力
135ps~220ps
駆動方式
FF
スケール
4520mm×1750mm×1315mm
乗車定員
4名


プレリュードのグレード

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2.2 Si 1996年11月~2000年08月 198.3万円 FF フロア4AT
2.2 Si 1996年11月~2000年08月 188.3万円 FF フロア5MT
2.2 Si 4WS 1996年11月~2000年08月 207.3万円 FF フロア4AT
2.2 Si 4WS 1996年11月~2000年08月 197.3万円 FF フロア5MT
2.2 SiR 1996年11月~2000年08月 228.3万円 FF フロア4AT

プレリュードの他のモデル

1996/11~2000/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 電子デバイスを搭載した大人のクーペ モデル一覧→
1994/09~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 快適性を向上  
1993/09~1994/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1992/09~1993/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の簡素化と新色の追加  
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1987/04~1988/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 4WSを市販車で初めて搭載 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV

▲1.5Lターボエンジンを搭載したヴェゼルの新グレード“ツーリング”に試乗する機会を得たのでその模様をレポートする老若男女問わず人気のモデルに長距離でも快適な移動空間を提供する1台▲落ち着きのある雰囲気がユーザーの年齢を問わないように感じるコンパクトSUVであっても安っぽさを感じさせないモデルが、ホンダ ヴェゼルである。 登場から6年目に突入してなお、たくさんのユーザーに支持されている。その理由のひとつは、古さを感じさせないデザインであろう。 発売当時はガソリンモデルとハイブリッドモデルのラインナップであったが、今回は1.5Lターボを搭載した“ヴェゼルツーリング”が登場した。 これはとても納得できるモデルである。なぜならば、高速走行時のヴェゼルはパフォーマンスと静粛性に懸念点があったからだ。 プラットフォームはフィットベースで作られているので、ボディ剛性をヴェゼルクラスにアップさせることは中々難しい。 長距離の移動において快適な空間を作り出すには、サスペンションをしっかり、しっとりと動かす必要がある。それには剛性感が欠かせない。乗ってすぐわかった剛性の高さ!  ・・・続きはこちら
(19-03-15)

 

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