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オデッセイ「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2008年10月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
259万円~361万円
燃費
11.2km/L~13.2km/L
排気量
2354cc
最高出力
173ps~206ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4800mm×1800mm×1545mm/他
乗車定員
7名


オデッセイのグレード

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2.4 M 2008年10月~  259万円(税込) FF インパネCVT
2.4 M 4WD 2008年10月~  284万円(税込) 4WD インパネ5AT
2.4 M 助手席リフトアップシート車 2008年11月~  292万円 FF インパネCVT
2.4 M 助手席リフトアップシート車 4WD 2008年11月~  316万円 4WD インパネ5AT
2.4 L 2008年10月~  291万円(税込) FF インパネCVT

オデッセイの他のモデル

2008/10~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 低床・低重心による走りや快適性が熟成 モデル一覧→
2007/02~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 シンプルな装備のSタイプを設定  
2006/04~2007/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
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クルマニュース

【試乗by西川淳】4代目ホンダオデッセイを試乗

改めて乗って感じるオデッセイ独自の世界観4世代目となるホンダの7人乗りミドルサイズミニバン。否、ミニバンというカテゴリーの中で語るのは、もはやふさわしくないクルマかもしれない。オデッセイは、従来のアッパーミドルクラスセダンに代わる、上級ファミリィカーという独自のカテゴリーを編み出した。新型は、3代目の正常進化モデルと言っていい。低くワイドな見た目の印象はほとんど変わらないが、膨らんだリアフェンダーや厚みを増したサイドウインドウグラフィックスなど、大きく違う点もいくつかある。並べて見比べると、実はけっこう違って見えるから不思議なものだ。搭載されるエンジンは、2.4LのDOHC i−VTECのみ。ノーマルモデルはCVT(無段変速)を、4WD車には5ATを、それぞれ組み合わせる。先代と同様に、スポーティ仕様のアブソルートも用意。こちらには若干パワーアップされた2.4Lエンジンが積み込まれ、ミッションもFF/4WDともにパドルシフト付き5ATのみとなる。アブソルートにはフォグランプ付きエアロバンパーやエアロサイドステップ、18インチアルミホイールなどが装備されているから、見るからに勇  ・・・続きはこちら
(09-04-27)

 

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