NSX-R(1992〜2005)のMC一覧
NSX-R(1992〜2005)一覧
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NSX-R(2003〜2005) | |
| 生産期間 | 2003年10月〜2005年12月 | |
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盗難防止機能を強化 イモビライザー装備で盗難防止性能を強化。あらかじめ決められた方法以外ではエンジンがかからなくなった。(2003.10) |
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NSX-R(2002〜2003) | |
| 生産期間 | 2002年05月〜2003年09月 | |
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外観やエンジンを変更し7年ぶりの復活 7年ぶりに生産を再開。プロジェクターディスチャージヘッドライトなどベースと同じエクステリアながら、徹底した軽量化やファインチューンされた3.2Lエンジン、鍛え抜かれたサスペンションを装着する。(2002.5) |
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NSX-R(1992〜1995) | |
| 生産期間 | 1992年11月〜1995年12月 | |
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徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
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