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NSX「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年10月~2005年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
940.7万円~1035.7万円
燃費
8.4km/L~9.0km/L
排気量
2977cc~3179cc
最高出力
265ps~280ps
駆動方式
MR
スケール
4430mm×1810mm×1170mm/他
乗車定員
2名


NSXのグレード

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3.0 タイプT 2003年10月~2005年12月 1005.7万円 MR フロア4AT
3.0 2003年10月~2005年12月 940.7万円 MR フロア4AT
3.2 タイプS 2003年10月~2005年12月 1035.7万円 MR フロア6MT
3.2 タイプT 2003年10月~2005年12月 1025.7万円 MR フロア6MT
3.2 2003年10月~2005年12月 966.7万円(税込) MR フロア6MT

NSXの他のモデル

2003/10~2005/12 フルモデルチェンジ一部改良 盗難防止性能を強化  
2001/12~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロント回りを大幅に変更  
1999/09~2001/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上と装備の変更  
1997/02~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの排気量を拡大  
1995/03~1997/01 フルモデルチェンジ一部改良 オープントップボディを追加  
1993/02~1995/02 フルモデルチェンジ一部改良 MT車に電動パワステを追加  
1990/09~1993/01 フルモデルチェンジ新車リリース 軽量なアルミモノコックを採用したスーパースポーツカー モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ アクティトラック【フルモデルチェンジ】

広いキャビン空間と 軽トラックNo.1の小回り性能を実現↑ボディカラーは写真のタフタホワイト、ペイブルーの2色 コンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」の向上が図られたホンダの軽トラ、アクティトラックが10年ぶりにフルモデルチェンジされた。「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」を高めたモデルチェンジをメーカーはうたっている。 基本的なパッケージレイアウトを見直すことにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(FF車)の小回り性能が実現されるなど、使い勝手の向上が図られた。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大、軽トラックとしては最長となる、ボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という防錆期間を全車に適用している。内外装広い室内空間を実現乗降性にも配慮が施された 最大の変更点は、前輪の位置をドライバー下に移動。従来モデル比-520mmというショートホイールベース化が図られた点だ。ペダル操作がしやすいよう足元空間を拡大、フ  ・・・続きはこちら
(09-12-22)

 

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