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モビリオスパイク「ホンダ」のカタログ情報!

モビリオスパイクのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2008年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
148.6万円~209万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.4km/L~17.6km/L
排気量
1496cc
最高出力
110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4125mm×1695mm×1705mm/他
乗車定員
5名


モビリオスパイクのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 Aタイプ 2007年12月~2008年04月 148.6万円(税込) FF インパネCVT
1.5 Aタイプ 4WD 2007年12月~2008年04月 169.6万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 AUタイプ 2005年12月~2008年04月 152.3万円(税込) FF インパネCVT
1.5 AUタイプ 4WD 2005年12月~2008年04月 171.2万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 2007年12月~2008年04月 172.2万円(税込) FF インパネCVT

モビリオスパイクの他のモデル

2005/12~2008/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と環境性能の向上  
2004/02~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2002/09~2004/01 フルモデルチェンジ新車リリース ガレージがイメージのコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台

▲昨年追加されたグレード、フリード+ クロスターに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする2列シート化で広い荷室を手に入れたモデル5ナンバーサイズで3列シートというフリードのパッケージングは、日本の道路事情を考えるととても魅力的だ。 今回は、その中でも昨年10月のマイナーチェンジで登場した“フリード+ クロスター 4WD”を紹介したい。 そもそもフリード+は、ベースとなるフリードの3列目シートを取り除き、2列シート化された5人乗りモデル。フルフラットが可能なシートなどを搭載し、使い勝手を良くしたモデルである。そのモデルにクロスオーバー的な装備を施してアウトドアにもマッチした装いとなっている。 また、4WDであるから最低地上高もFFモデルよりも15㎜ほど高い。よりクロスオーバーらしさを高めている。 試乗前にドア部を開けて使い勝手も見てみる。驚いたのはリアゲートの開口部の広さである。そして荷室もとても広い。2列目シートを倒してフルフラットにすると、セミダブルベッドほどの面積がある。 しかも、パーティションで仕切られ、荷室が2段になっている  ・・・続きはこちら
(20-04-29)

 

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