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モビリオ「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2008年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
155.9万円~192.2万円
燃費
16.0km/L~17.0km/L
排気量
1496cc
最高出力
90ps~110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4070mm×1685mm×1740mm/他
乗車定員
7名


モビリオのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 A 2005年12月~2008年04月 155.9万円(税込) FF インパネCVT
1.5 A 4WD 2005年12月~2008年04月 174.8万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 W 2005年12月~2008年04月 173.3万円(税込) FF インパネCVT
1.5 W 4WD 2005年12月~2008年04月 192.2万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 X 2005年12月~2008年04月 170.1万円(税込) FF インパネCVT

モビリオの他のモデル

2005/12~2008/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とグレードの見直し  
2004/01~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と機能性の向上  
2003/05~2003/12 フルモデルチェンジ一部改良 2WD車が「超-低排出ガス」仕様に  
2002/12~2003/04 フルモデルチェンジ一部改良 盗難防止装置を装着  
2001/12~2002/11 フルモデルチェンジ新車リリース ミニマムサイズの7人乗りミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム

※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑応答性の高さとリアの踏ん張りでスポーツクーペ志向のミニバンになったホンダ ストリーム iS(左)衝突時に発生するGをコントロールする衝突安全技術Gコントロールに基づいた、新・衝突安全設計ボディを採用する(右)6人乗りボブスレーが描かれたイメージスケッチや「7シータークーペ」という初期の開発キーワードを見れば、ホンダがストリームに何を与えたかったのかは明らか。従来の3 列シートミニバンにはなかったスポーティさ……これがストリームのキモである。低めの全高や、クーペを思わせるティアドロップ型のウインドウグラフィックは、ミニバンというものに対して我々が思い描いているイメージとはかなり異なっている。つまり、その内部に合計7人分、3列のシートが収まっているようにはちょっと見えない、軽快な仕上がりなのだ。しかし室内に乗り込むと、思いのほか快適な空間であることに驚かされる。とかく軽視されがちな3列目シートにも十分なスペースが割り振られているし、  ・・・続きはこちら
(09-06-24)

 

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