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MDX「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年02月~2006年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
483万円~525万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.8km/L
排気量
3471cc
最高出力
265ps
駆動方式
4WD
スケール
4790mm×1955mm×1820mm
乗車定員
7名


MDXのグレード

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3.5 エクスクルーシブ 4WD 2005年02月~2006年03月 525万円(税込) 4WD フロア5AT
3.5 4WD 2005年02月~2006年03月 483万円(税込) 4WD フロア5AT

MDXの他のモデル

2005/02~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
2004/02~2005/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観やエンジンの出力を変更  
2003/03~2004/01 フルモデルチェンジ新車リリース カナダで生産されるラグジュアリィSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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