このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年10月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 620万円～680万円
- 燃費
- 8.7km/L～9.0km/L
- 排気量
- 3664cc
- 最高出力
- 309ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4985mm×1845mm×1455mm
- 乗車定員
- 5名
レジェンドのグレード
グレード一覧→レジェンドの他のモデル
| 2010/10～ |
 一部改良 |
加速性能、静粛性能が見直された | |
|---|---|---|---|
| 2008/09～2010/09 |  マイナーチェンジ |
外観の変更と共に、スポーティなユーロを新設定 | |
| 2006/10～2008/08 | 一部改良 |
パドルシフトの操作性を向上 | |
| 2005/09～2006/09 | 一部改良 |
装備を充実 | |
| 2004/10～2005/08 |  フルモデルチェンジ |
最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン | モデル一覧→ |
| 2003/06～2004/09 | 一部改良 |
盗難装備を強化 | |
| 1999/09～2003/05 | 一部改良 |
環境性能の向上 | |
| 1998/09～1999/08 | マイナーチェンジ |
外観の変更 | |
| 1997/10～1998/08 | 一部改良 |
装備の充実と新グレードの追加 | |
| 1996/02～1997/09 | フルモデルチェンジ |
高い安全性を実現させたフラッグシップセダン | モデル一覧→ |
| 1992/10～1996/01 | マイナーチェンジ |
外観の変更と細部の熟成を進める | |
| 1991/10～1992/09 | 一部改良 |
安全装備を充実 | |
| 1990/10～1991/09 | フルモデルチェンジ |
運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン | モデル一覧→ |
クルマニュース
ホンダ レジェンド【マイナーチェンジ】
高級車ならではの加速感、静粛性を獲得↑ボディカラーは、写真の新色ポメグラネイト・パールを含む全5色
世界初の4輪駆動力自在制御システム（SH-AWD）を採用したホンダのフラッグシップセダン、レジェンドにマイナーチェンジが施された。最大の変更点は、ホンダ車では初となる6速ATが採用されたことだろう。加速性能の向上はもちろん、加速感がリニアにつながるスムーズな変速が目指された。
SH-AWDの効果を最大限に引き出し、3.7LのV6 VTECエンジンのパワーとトルクを効率的に路面に伝えることが目的。また、低速から高速まで動力性能と燃費性能とを高い次元で両立させたという。なお、このミッションには、ステアリングから手を離すことなく、変速を可能にするパドルシフトも備えられている。
高級車ならではの静粛性の向上も図られた。変更を機に、新たに世界初となる18インチノイズリデューシングアルミホイールが採用された。これは、中空構造のレゾネーター（消音装置）を、ホイールを取り巻くように装着することで、高速道路のつなぎ目を越える際や、荒い路面を走行する際などにタイヤ内部で発生する不快な共鳴音を、共鳴吸 ・・・続きはこちら
(10-10-22)
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