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ジャズ「ホンダ」のカタログ情報!

ジャズのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年12月~1996年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
129.1万円~242.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3059cc
最高出力
120ps
駆動方式
4WD
スケール
4165mm×1780mm×1670mm
乗車定員
4名


ジャズのグレード

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3.1 MS ディーゼルターボ 4WD 1995年12月~1996年12月 129.1万円 4WD フロア5MT
3.1 MS ディーゼルターボ 4WD 1995年12月~1996年12月 207.1万円 4WD フロア4AT
3.1 MX ディーゼルターボ 4WD 1995年12月~1996年12月 227.5万円 4WD フロア5MT
3.1 MX ディーゼルターボ 4WD 1995年12月~1996年12月 242.5万円 4WD フロア4AT

ジャズの他のモデル

1995/12~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と装備の充実  
1994/12~1995/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの見直し  
1993/10~1994/11 フルモデルチェンジ新車リリース 本格的な4WD機能をもつ硬派なSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

大人の雰囲気をまとったホンダ フィット Modulo style。走行性能は地道な改善のたまものだ

▲ホンダアクセスが作った、上品なデザインのフィット Modulo style新型!? と一瞬思わせるフィット Modulo style今回試乗したモデルは、3代目フィットの「Modulo style」。 ホンダを知り尽くしたパーツメーカーのホンダアクセスが作り出したモデルだ。 たまたま、いつもと雰囲気の違うフィットを昨年の初秋に見かけたことが試乗のきっかけとなった。 「あれ? フィットって新しくなったのかな?」 と感じるほど追加パーツが装着されており、雰囲気が変わっていたのである。クロームメッキのモール類が、随所に取り付けられてぐっと大人の装いになっていた。バランスが熟知されており、デザインがいい。 さっそく、乗ってみたくなり、内容的にも大人になった乗り味を期待してお借りした。少しさかのぼるが、3代目フィットに乗ったのはかれこれ6年前だ。 初めて横浜で試乗したときは、まだ角があって乗り心地もしなやかではなかった。 特に、DCT(デュアルクラッチトランスミッション)のギクシャク感は、トラウマのように記憶に残っていた。 良くなったと聞いて数回乗ったこともあるが、劇  ・・・続きはこちら
(19-01-31)

 

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