インテグラSJのカタログ

ホンダ　インテグラSJ (1999/07～2001/12) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1999年07月～2001年12月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 136.8万円～166.8万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 15.4km/L～18.6km/L
排気量: 1493cc
最高出力: 105ps～130ps
駆動方式: FF
スケール: 4450mm×1695mm×1390mm
乗車定員: 5名

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インテグラSJのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.5 EXi	1999年07月～2001年12月	144.8万円	FF	フロア4AT
	1.5 EXi	1999年07月～2001年12月	136.8万円	FF	フロア5MT
	1.5 LXi	1999年07月～2001年12月	154.8万円	FF	フロアCVT
	1.5 LXi	1999年07月～2001年12月	146.2万円	FF	フロア5MT
	1.5 VXi	1999年07月～2001年12月	166.8万円	FF	フロアCVT

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インテグラSJの他のモデル

1999/07～2001/12	一部改良	環境性能を向上
1999/01～1999/06	一部改良	LEV化でクリーンに
1998/01～1998/12	一部改良	安全装備の充実
1997/02～1997/12	一部改良	前席エアバッグが標準装備に
1996/03～1997/01	新車リリース	名前はインテグラだが中身はフェリオ	モデル一覧→

1999/07～2001/12一部改良
 1999/01～1999/06一部改良
 1998/01～1998/12一部改良
 1997/02～1997/12一部改良
 1996/03～1997/01新車リリース

クルマニュース

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▲ホンダアクセスが作った、上品なデザインのフィット Modulo style新型！？と一瞬思わせるフィット Modulo style今回試乗したモデルは、3代目フィットの「Modulo style」。ホンダを知り尽くしたパーツメーカーのホンダアクセスが作り出したモデルだ。たまたま、いつもと雰囲気の違うフィットを昨年の初秋に見かけたことが試乗のきっかけとなった。「あれ？フィットって新しくなったのかな？」と感じるほど追加パーツが装着されており、雰囲気が変わっていたのである。クロームメッキのモール類が、随所に取り付けられてぐっと大人の装いになっていた。バランスが熟知されており、デザインがいい。さっそく、乗ってみたくなり、内容的にも大人になった乗り味を期待してお借りした。少しさかのぼるが、3代目フィットに乗ったのはかれこれ6年前だ。初めて横浜で試乗したときは、まだ角があって乗り心地もしなやかではなかった。特に、DCT（デュアルクラッチトランスミッション）のギクシャク感は、トラウマのように記憶に残っていた。良くなったと聞いて数回乗ったこともあるが、劇・・・続きはこちら
(19-01-31)

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