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インテグラセダン「ホンダ」のカタログ情報!

インテグラセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年07月~2001年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
133.8万円~212.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~15.4km/L
排気量
1590cc~1797cc
最高出力
120ps~180ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4525mm×1695mm×1370mm/他
乗車定員
5名


インテグラセダンのグレード

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1.6 Ti 1999年07月~2001年06月 133.8万円 FF フロア5MT
1.6 Ti 1999年07月~2001年06月 141.8万円 FF フロア4AT
1.6 Ti スーパースタイル 1999年07月~2001年06月 155.8万円 FF フロア5MT
1.6 Ti スーパースタイル 1999年07月~2001年06月 163.8万円 FF フロア4AT
1.6 Ti スタイルS 1999年07月~2001年06月 146.8万円 FF フロア5MT

インテグラセダンの他のモデル

1999/07~2001/06 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化  
1998/01~1999/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のデザイン変更と装備を充実  
1996/09~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクを一新  
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クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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