中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ホンダ >  インテグラ
インテグラ「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2004年09月~2006年06月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
199.5万円~210万円
燃費
13.8km/L~14.4km/L
排気量
1998cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF
スケール
4385mm×1725mm×1395mm
乗車定員
4名


インテグラのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.0 タイプS 2004年09月~2006年06月 199.5万円(税込) FF フロア5MT
2.0 タイプS 2004年09月~2006年06月 210万円(税込) FF フロア5AT

インテグラの他のモデル

2004/09~2006/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの見直し  
2003/09~2004/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装に新色を追加  
2001/07~2003/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ タイプRがシンボルのスポーティクーペ モデル一覧→
1999/07~2001/06 フルモデルチェンジ一部改良 細部の変更  
1998/01~1999/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と外装の変更  
1996/09~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全面の強化を図る  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロント回りを大幅に変更  
1993/05~1995/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 丸眼4灯の個性的なフロントマスクをもつ モデル一覧→
1991/10~1993/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と安全装備の充実  
1990/08~1991/09 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1989/04~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティなVTECエンジンを初搭載 モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム

※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑応答性の高さとリアの踏ん張りでスポーツクーペ志向のミニバンになったホンダ ストリーム iS(左)衝突時に発生するGをコントロールする衝突安全技術Gコントロールに基づいた、新・衝突安全設計ボディを採用する(右)6人乗りボブスレーが描かれたイメージスケッチや「7シータークーペ」という初期の開発キーワードを見れば、ホンダがストリームに何を与えたかったのかは明らか。従来の3 列シートミニバンにはなかったスポーティさ……これがストリームのキモである。低めの全高や、クーペを思わせるティアドロップ型のウインドウグラフィックは、ミニバンというものに対して我々が思い描いているイメージとはかなり異なっている。つまり、その内部に合計7人分、3列のシートが収まっているようにはちょっと見えない、軽快な仕上がりなのだ。しかし室内に乗り込むと、思いのほか快適な空間であることに驚かされる。とかく軽視されがちな3列目シートにも十分なスペースが割り振られているし、  ・・・続きはこちら
(09-06-24)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から
カタログTOPから再検索