|
インスパイア(2001〜2003) | |
| 生産期間 | 2001年04月〜2003年05月 | |
|---|---|---|
|
内外装の変更とグレードの追加 3.2LのVTECエンジンの出力を260psに引き上げ、5ATと組み合わせたグレードの「タイプS」を追加。サスペンションや内外装の一部にも手を加えている。(2001.4) |
||
|
インスパイア(1999〜2001) | |
| 生産期間 | 1999年11月〜2001年03月 | |
|---|---|---|
|
進化したエアバッグを装備 前席用エアバッグが衝撃の大きさによって2段階の膨張に切り替えるi-SRSエアバッグとなった。また前席用サイドエアバッグも標準化した。(1999.11) |
||
|
インスパイア(1998〜1999) | |
| 生産期間 | 1998年10月〜1999年10月 | |
|---|---|---|
|
北米生まれのバイリンモデル 企画から生産まですべて北米で行われたバイリンモデル。日本より先にアメリカでアキュラTLとして発売されていた。キャビンフォワード化で室内スペース拡大を図ったボディは4ドアセダンのみ。エンジンは2.5L、3LいずれもV6でVTEC機構を搭載。電子制御4ATと組み合わせて前輪駆動のみとなる。前席エアバッグ、ABS、ボーズ製オーディオ、花粉フィルター付きフルオートエアコン、DVDナビ、ディスチャージヘッドライトなど装備は満載だ。(1998.10) |
||