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HR-V「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2005年05月~2005年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
143.1万円~192.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~14.8km/L
排気量
1590cc
最高出力
105ps~125ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4095mm×1695mm×1580mm
乗車定員
5名


HR-Vのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.6 J 2005年05月~2005年12月 143.1万円(税込) FF フロア5MT
1.6 J 2005年05月~2005年12月 152.1万円(税込) FF フロアCVT
1.6 J4 4WD 2005年05月~2005年12月 162万円(税込) 4WD フロア5MT
1.6 J4 4WD 2005年05月~2005年12月 171万円(税込) 4WD フロアCVT
1.6 JS 2005年05月~2005年12月 173.6万円(税込) FF フロアCVT

HR-Vの他のモデル

2005/05~2005/12 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの変更  
2003/10~2005/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と3ドア車の廃止  
2001/07~2003/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更  
1999/07~2001/06 フルモデルチェンジ一部改良 5ドア車を追加  
1998/09~1999/06 フルモデルチェンジ新車リリース ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ 新型インサイトに試乗。スポーティセダンに生まれ変わり、走りも見た目もゆとりを手に入れた

▲先代のハッチバックからセダンに生まれ変わったインサイトを、今回は200kmほど試乗したのでその様子をお伝えしたい親しみやすいハッチバックから高級感のあるセダンに! その実力はいかに?4年間の時をへて復活したインサイト。 先代、初代に比べると外観の雰囲気は十分に成熟した装いで、復活までのブランクを埋める出来栄えだ。 スタイリングは一見するとハッチバックのようだが、れっきとしたセダンである。重心を後方に置いてフロントを長く見せることで、スポーティで軽快な印象となっている。 実際に目の前で見ると、現代の車としては決して大きくないサイズだ。しかし、高級感あるフロントマスクで、横から見たときに大きく見えて堂々としている。 小さくとも最大限ボディを大きく見せ、なおかつ高級感ものぞかせるというデザインは、日本が得意とする技術でホンダの真骨頂だ。見た目を裏切らないスポーティな走りで完成度の高いセダンだドアを閉じたときの音は、硬質な作りを感じさせると同時に精度の高さも感じる。 乗り込んでみると、エンジンフードの左右にキリリと立ち上がったプレスラインが用いられていて、車両の感覚が  ・・・続きはこちら
(19-02-19)

 

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