このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年12月～
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 291万円～461万円
- 燃費
- 8.0km/L～10.2km/L
- 排気量
- 2354cc～3471cc
- 最高出力
- 160ps～300ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4845mm×1830mm×1790mm/他
- 乗車定員
- 7/8名
エリシオンのグレード
グレード一覧→エリシオンの他のモデル
| 2008/12～ |
 マイナーチェンジ |
装備内容を充実するとともに新グレード追加 | |
|---|---|---|---|
| 2006/12～2008/11 | マイナーチェンジ |
プレミアムなプレステージを追加 | |
| 2005/09～2006/11 | マイナーチェンジ |
フロントグリルの変更と装備の見直し | |
| 2004/05～2005/08 |  新車リリース |
ホンダの最上級Lサイズミニバン | モデル一覧→ |
クルマニュース
［マイナーチェンジ］ホンダ エリシオン プレステージ
電子制御パーキングブレーキを国産ミニバン初設定新しいフロントグリルで押し出しはさらに力強くなったPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説国産ミニバン初となる電子制御パーキングブレーキを設定エリシオンシリーズの上級に位置するプレステージは、新デザインのフロントグリルや外板色が設定された。注目は手元で駐車操作が行える電子制御パーキングブレーキの新設定だ。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説低重心設計であることが体感できる安定した旋回性能
試乗は最上級グレードの3.5SZ。テレビCMではないが低重心設計により、自分がステアリングを切った分だけ、大柄なボディがスッと曲がる。パワーは十分以上。SPACE室内空間の広さや演出を解説どの列でも快適な座り心地。しっかりした作りのシート
デビュー時から特に3列目の座り心地の良さが高い評価を受けていたが、時間がたってもその部分は変わらず。オプションの本革シートは2色から選択できる。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証押し出しの強さと加速力 ・・・続きはこちら
(09-03-04)
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