中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ホンダ >  エディックス
エディックス「ホンダ」のカタログ情報!

エディックスのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2006年11月~2009年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
199.5万円~235.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~13.0km/L
排気量
1998cc~2354cc
最高出力
156ps~162ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4285mm×1795mm×1610mm/他
乗車定員
6名


エディックスのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.0 20X 2006年11月~2009年08月 199.5万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 20X 4WD 2006年11月~2009年08月 218.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.0 スタイルエディション 2007年12月~2009年08月 210万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 スタイルエディション 4WD 2007年12月~2009年08月 228.9万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.4 24S 2006年11月~2009年08月 235.2万円(税込) FF インパネ5AT

エディックスの他のモデル

2006/11~2009/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ スポーティなモデルを追加  
2005/12~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 パッケージオプションを設定  
2004/07~2005/11 フルモデルチェンジ新車リリース 3人×2列シートの6人乗りハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

質が高い初代モデルを踏まえ進化したホンダ N-BOX(試乗レポート)

▲9月にフルモデルチェンジされ発売を開始した新型N-BOX。先日行われた試乗会での感想をお伝えする一見キープコンセプトながら高級感を増したエクステリア日本だけの規格である軽自動車の質を一気に向上させたのは間違いなくホンダ N-BOXである。 初代がデビューした2011年に、試乗した衝撃はいまだに忘れない。ドアやリアゲートの開口部が広いにも関わらず剛性が高く軽量なボディは抜群で、不快な振動も感じることのない恐るべき軽自動車であった。 市場での評価も高いものだった。完成度が高く良質な車は、やはり売れるのである。そんなN-BOXの2代目は、初代よりも求められるハードルが相当高い。初代を超える車になっていることを期待して新型N-BOXの試乗会へ向かった。 ▲ヘッドランプは高級セダンに用いるようなレンズ類を多用して軽自動車としては珍しい奥行き感もあるノンターボでも軽いボディで走りはスムーズ最初に試乗するのは「G・EX」のノンターボモデルだ。インテリアはベージュとグレージュの2色をうまく組み合わせて、まるで部屋のようにクリーンな空間と質感を生み出している。新型  ・・・続きはこちら
(17-10-10)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索