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ドマーニ「ホンダ」のカタログ情報!

ドマーニのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年07月~2000年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
141.8万円~175.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.2km/L~17.4km/L
排気量
1493cc~1590cc
最高出力
105ps~120ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4480mm×1695mm×1390mm/他
乗車定員
5名


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1.5 15E 1999年07月~2000年09月 149.8万円 FF フロア4AT
1.5 15E 1999年07月~2000年09月 141.8万円 FF フロア5MT
1.6 16G 1999年07月~2000年09月 159.8万円 FF フロア4AT
1.6 16G 1999年07月~2000年09月 151.8万円 FF フロア5MT
1.6 16G 4WD 1999年07月~2000年09月 166.9万円 4WD フロア5MT

ドマーニの他のモデル

1999/07~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 LEV性能が進化  
1999/01~1999/06 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更とLEV性能の向上  
1998/02~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能と安全装備の充実  
1997/01~1998/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 木目やシート地で高級感を演出 モデル一覧→
1995/10~1996/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と質感向上  
1994/02~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 4WDシステムの変更  
1992/11~1994/01 フルモデルチェンジ新車リリース 小さなラグジュアリィセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台

▲昨年追加されたグレード、フリード+ クロスターに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする2列シート化で広い荷室を手に入れたモデル5ナンバーサイズで3列シートというフリードのパッケージングは、日本の道路事情を考えるととても魅力的だ。 今回は、その中でも昨年10月のマイナーチェンジで登場した“フリード+ クロスター 4WD”を紹介したい。 そもそもフリード+は、ベースとなるフリードの3列目シートを取り除き、2列シート化された5人乗りモデル。フルフラットが可能なシートなどを搭載し、使い勝手を良くしたモデルである。そのモデルにクロスオーバー的な装備を施してアウトドアにもマッチした装いとなっている。 また、4WDであるから最低地上高もFFモデルよりも15㎜ほど高い。よりクロスオーバーらしさを高めている。 試乗前にドア部を開けて使い勝手も見てみる。驚いたのはリアゲートの開口部の広さである。そして荷室もとても広い。2列目シートを倒してフルフラットにすると、セミダブルベッドほどの面積がある。 しかも、パーティションで仕切られ、荷室が2段になっている  ・・・続きはこちら
(20-04-29)

 

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