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ドマーニ「ホンダ」のカタログ情報!

ドマーニのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年07月~2000年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
141.8万円~175.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.2km/L~17.4km/L
排気量
1493cc~1590cc
最高出力
105ps~120ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4480mm×1695mm×1390mm/他
乗車定員
5名


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1.5 15E 1999年07月~2000年09月 149.8万円 FF フロア4AT
1.5 15E 1999年07月~2000年09月 141.8万円 FF フロア5MT
1.6 16G 1999年07月~2000年09月 159.8万円 FF フロア4AT
1.6 16G 1999年07月~2000年09月 151.8万円 FF フロア5MT
1.6 16G 4WD 1999年07月~2000年09月 166.9万円 4WD フロア5MT

ドマーニの他のモデル

1999/07~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 LEV性能が進化  
1999/01~1999/06 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更とLEV性能の向上  
1998/02~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能と安全装備の充実  
1997/01~1998/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 木目やシート地で高級感を演出 モデル一覧→
1995/10~1996/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と質感向上  
1994/02~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 4WDシステムの変更  
1992/11~1994/01 フルモデルチェンジ新車リリース 小さなラグジュアリィセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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