このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1999年07月～2000年09月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 141.8万円～175.5万円
- 燃費
- 12.2km/L～17.4km/L
- 排気量
- 1493cc～1590cc
- 最高出力
- 105ps～120ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4480mm×1695mm×1390mm/他
- 乗車定員
- 5名
ドマーニのグレード
グレード一覧→ドマーニの他のモデル
| 1999/07～2000/09 |  一部改良 |
LEV性能が進化 | |
|---|---|---|---|
| 1999/01～1999/06 | 一部改良 |
内外装の変更とLEV性能の向上 | |
| 1998/02～1998/12 | 一部改良 |
環境性能と安全装備の充実 | |
| 1997/01～1998/01 |  フルモデルチェンジ |
木目やシート地で高級感を演出 | モデル一覧→ |
| 1995/10～1996/12 |  マイナーチェンジ |
内外装の変更と質感向上 | |
| 1994/02～1995/09 | 一部改良 |
4ＷＤシステムの変更 | |
| 1992/11～1994/01 |  新車リリース |
小さなラグジュアリィセダン | モデル一覧→ |
クルマニュース
ホンダ アクティトラック【フルモデルチェンジ】
広いキャビン空間と
軽トラックNo.1の小回り性能を実現↑ボディカラーは写真のタフタホワイト、ペイブルーの2色
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプト「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」の向上が図られたホンダの軽トラ、アクティトラックが10年ぶりにフルモデルチェンジされた。「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」を高めたモデルチェンジをメーカーはうたっている。
基本的なパッケージレイアウトを見直すことにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（FF車）の小回り性能が実現されるなど、使い勝手の向上が図られた。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大、軽トラックとしては最長となる、ボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という防錆期間を全車に適用している。内外装広い室内空間を実現乗降性にも配慮が施された
最大の変更点は、前輪の位置をドライバー下に移動。従来モデル比-520mmというショートホイールベース化が図られた点だ。ペダル操作がしやすいよう足元空間を拡大、フ ・・・続きはこちら
(09-12-22)
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