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クロスロード「ホンダ」のカタログ情報!

クロスロードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年02月~2010年08月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
193.2万円~291.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~13.8km/L
排気量
1799cc~1997cc
最高出力
140ps~150ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4285mm×1755mm×1670mm
乗車定員
7名


クロスロードのグレード

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1.8 18L 2007年02月~2010年08月 193.2万円(税込) FF インパネ5AT
1.8 18L HIDエディション 2007年08月~2010年08月 204.8万円(税込) FF インパネ5AT
1.8 18L Xパッケージ 2007年02月~2010年08月 199.5万円(税込) FF インパネ5AT
1.8 18X 4WD 2007年02月~2010年08月 225.8万円(税込) 4WD インパネ5AT
1.8 18X HIDエディション 4WD 2007年08月~2010年08月 231万円(税込) 4WD インパネ5AT

クロスロードの他のモデル

2007/02~2010/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV モデル一覧→
1996/02~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 低価格なグレードを追加  
1994/07~1996/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と3ドアを廃止  
1993/10~1994/06 フルモデルチェンジ新車リリース ディスカバリーのOEMモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダの隠れた名車 グレイスは、ホンダセンシングの良さをより引き立てるモデルだ(試乗レポート)

▲「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載し、低燃費とスポーティな走りを追求したホンダ グレイス初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていた初めてグレイスに試乗したのは2014年12月。その3ヵ月前に試乗した現行型フィットと基本的には同様のコンポーネントなので、セダンであるグレイス用にチューニングがされているとはいえ、フィットを超えることはないのではと考えていた。ところが運転してみるとこれがとても良かった。DCT(AT)はまだ成熟レベルではなかったが、フィットハイブリッドよりもスムーズで、今となっては貴重な5ナンバーサイズセダンにして乗り心地と静粛性はとても良いモデルと思っていた。デザインだが、テールランプは欧州車を意識したグラフィックで、ボディの造形はホンダ車の中では際立っている印象がある。とはいえ、フロントデザインにもう少し力強さがあればバランスが良いと思ってはいたが。このような第一印象もあり、今でも私自身、グレイスへの評価は高い。そのグレイスも、フィットの大幅なブラッシュアップにより必然的に3年目の改良が実施されたというわけだ。静粛性もミッション  ・・・続きはこちら
(17-09-11)

 

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