中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ホンダ >  CR-Xデルソル
CR-Xデルソル「ホンダ」のカタログ情報!

CR-Xデルソルのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1995年10月~1998年12月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
155.3万円~212.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~15.8km/L
排気量
1590cc~1595cc
最高出力
130ps~170ps
駆動方式
FF
スケール
4005mm×1695mm×1255mm
乗車定員
2名


CR-Xデルソルのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
1.6 SiR 1995年10月~1998年12月 187.3万円 FF フロア5MT
1.6 SiR 電動トランストップ仕様車 1995年10月~1998年12月 204.3万円 FF フロア5MT
1.6 SiR 電動トランストップ仕様車 1995年10月~1998年12月 212.9万円 FF フロア4AT
1.6 VGi 1995年10月~1998年12月 155.3万円 FF フロア5MT
1.6 VGi 1995年10月~1998年12月 163.9万円 FF フロア4AT

CR-Xデルソルの他のモデル

1995/10~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と1.5Lの廃止  
1994/09~1995/09 フルモデルチェンジ一部改良 内装を変更  
1992/03~1994/08 フルモデルチェンジ新車リリース 電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台

▲昨年追加されたグレード、フリード+ クロスターに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする2列シート化で広い荷室を手に入れたモデル5ナンバーサイズで3列シートというフリードのパッケージングは、日本の道路事情を考えるととても魅力的だ。 今回は、その中でも昨年10月のマイナーチェンジで登場した“フリード+ クロスター 4WD”を紹介したい。 そもそもフリード+は、ベースとなるフリードの3列目シートを取り除き、2列シート化された5人乗りモデル。フルフラットが可能なシートなどを搭載し、使い勝手を良くしたモデルである。そのモデルにクロスオーバー的な装備を施してアウトドアにもマッチした装いとなっている。 また、4WDであるから最低地上高もFFモデルよりも15㎜ほど高い。よりクロスオーバーらしさを高めている。 試乗前にドア部を開けて使い勝手も見てみる。驚いたのはリアゲートの開口部の広さである。そして荷室もとても広い。2列目シートを倒してフルフラットにすると、セミダブルベッドほどの面積がある。 しかも、パーティションで仕切られ、荷室が2段になっている  ・・・続きはこちら
(20-04-29)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索