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CR-X(1990~1992) | |
| 生産期間 | 1990年09月~1992年01月 | |
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装備の充実化 アルミホイールのデザインを変更したほか、電動格納式リモコンドアミラー装着車やSiRビスカスLSD仕様車が設定された。(1990.9) |
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CR-X(1989~1990) | |
| 生産期間 | 1989年09月~1990年08月 | |
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内外装の変更とVTECエンジン搭載 内外装の変更に加えて、VTEC(可変バルブタイミングリフト機構)を採用した1.6Lの直4エンジンを搭載した「SiR」を追加設定。、専用リアスポイラーなどを標準装備し、LSDとABSもオプション設定される。(1989.9) |
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CR-X(1988~1989) | |
| 生産期間 | 1988年08月~1989年08月 | |
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ABS装着車を設定 シビックシリーズと同時に3チャンネルデジタル制御ABS装着車を設定。内外装の変更はない。(1988.8) |
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CR-X(1987~1988) | |
| 生産期間 | 1987年09月~1988年07月 | |
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ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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