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クラリティフューエルセル「ホンダ」のカタログ情報!

クラリティフューエルセルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年12月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
783.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
0cc
最高出力
177ps
駆動方式
FF
スケール
4915mm×1875mm×1480mm
乗車定員
5名


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ベースモデル 2019年12月~  783.6万円(税込) FF AT

クラリティフューエルセルの他のモデル

2019/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/03~2019/11 フルモデルチェンジ新車リリース 実用性の高さと先進的魅力を備えた燃料電池自動車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX|カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル

▲2019年11月に登場したホンダ ヴェゼルの実質的な最上級グレードとなるコンプリートカー、 モデューロX。今回はツーリング(ターボモデル)とハイブリッド(ハイブリッドモデル)の公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするコンプリートモデルのモデューロXホンダ ヴェゼルが登場した当時の試乗会は、もう6年も前のことだ。 乗り心地とトランスミッションがもっと良くなるとよりスムーズになるのではと思いながらも、すごいアイデアをもって創り出された、ヒエラルキーを感じさせないコンパクトSUVには感心したものだ。 ホンダのシャシーの特徴といえば、意のままのフィーリングを大切にするスポーティなハンドリングだ。 しかしこうしたハンドリングをもつ車は、外乱から影響を受け不安定な走りを見せるという場合も多い。 そのような時折見せる不安定な走りを、エアロパーツは補うことができる。 試乗するモデューロXは専用のエアロなどカスタマイズパーツを装着し販売する、コンプリートカーブランドである。 今回はそのあたりをどのように進化させてきたのか楽しみに、ツーリング(ターボモデル)とハ  ・・・続きはこちら
(20-01-19)

 

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