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シビック「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年09月~2005年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
152.3万円~180万円
燃費
15.2km/L~17.0km/L
排気量
1668cc
最高出力
130ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4285mm×1695mm×1495mm/他
乗車定員
5名


シビックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.7 X 2003年09月~2005年08月 160万円 FF インパネCVT
1.7 X4 2003年09月~2005年08月 177.5万円 FF インパネ4AT
1.7 XS 2003年09月~2005年08月 180万円 FF インパネCVT
1.7 スペシャルエディション 2005年02月~2005年08月 152.3万円(税込) FF インパネCVT
1.7 スペシャルエディション 4WD 2005年02月~2005年08月 172.2万円(税込) 4WD インパネ4AT

シビックの他のモデル

2003/09~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの見直し  
2002/10~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレードごとに装備を充実  
2001/10~2002/09 フルモデルチェンジ一部改良 排出ガスをクリーン化  
2000/09~2001/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ミニバンテイストあふれる5ドアハッチバック モデル一覧→
1999/07~2000/08 フルモデルチェンジ一部改良 LEV車の環境性能が向上  
1998/09~1999/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とグレードの追加  
1997/08~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABSが標準装備に  
1996/09~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良 エアバッグなど安全装備を充実  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 進化したVTECエンジンを搭載したハッチバック モデル一覧→
1993/09~1995/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と壮美の充実  
1992/09~1993/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの追加設定  
1991/09~1992/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ リアのテールゲートが個性的なハッチバック モデル一覧→
1990/09~1991/08 フルモデルチェンジ一部改良 細部の装備を変更  
1989/09~1990/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とVTECエンジン搭載  
1988/08~1989/08 フルモデルチェンジ一部改良 ABSを設定  
1987/09~1988/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 高い機動性を目指してb足回りにも気を配った モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】ホンダ シビックフェリオ

※この記事はカーセンサー関東版40号(2000年10月26日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 5ドアのシビックにはない“ちょっと”スポーティなRSを設定↑トルクの大きな盛り上がりこそないが、スムーズな吹け上がりで、十分にスポーティセダンのレベル(左)標準装備でリアスポイラーが付くのはRSだけ。ホイールも15インチを装着する(右) 5ドアのシビックがファミリィユースを重視しているのに対し、4ドアセダンのフェリオは、少しだけ走りの方向に力を入れたモデルがある。それがFF車のRSだ。 RSのエンジンは4ドアセダンのなかで唯一の1.7L、130psを搭載している。ミッションも5ドアではCVTと4 速ATだけだが、フェリオには、このRSとBグレード、4WD車に5速MTも用意されている。 RSの内装はホワイトメーターやカーボン調センターパネル、さらさらとしているが滑りにくい、ソフトウィーブのシート地などが専用となる。シートはフロント、リアともにヘッドスペースはたっぷりしているが、リアシートはリアウインドウがやや頭上にかかるのが不満点。トランクスペースはかなり  ・・・続きはこちら
(09-05-29)

 

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