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アヴァンシア「ホンダ」のカタログ情報!

アヴァンシアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年09月~2003年06月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
207万円~269万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.4km/L~11.8km/L
排気量
2253cc~2997cc
最高出力
150ps~215ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4700mm×1790mm×1500mm/他
乗車定員
5名


アヴァンシアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.3 L 2001年09月~2003年06月 207万円 FF インパネ4AT
2.3 L-4 4WD 2001年09月~2003年06月 229万円 4WD インパネ4AT
2.3 ヌーベルバーグ 2001年09月~2003年06月 215万円 FF インパネ4AT
3.0 V 2001年09月~2003年06月 247万円 FF インパネ5AT
3.0 V-4 4WD 2001年09月~2003年06月 269万円 4WD インパネ5AT

アヴァンシアの他のモデル

2001/09~2003/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とグレードの追加  
2000/02~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車の設定を拡大  
1999/09~2000/01 フルモデルチェンジ新車リリース ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX|カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル

▲2019年11月に登場したホンダ ヴェゼルの実質的な最上級グレードとなるコンプリートカー、 モデューロX。今回はツーリング(ターボモデル)とハイブリッド(ハイブリッドモデル)の公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするコンプリートモデルのモデューロXホンダ ヴェゼルが登場した当時の試乗会は、もう6年も前のことだ。 乗り心地とトランスミッションがもっと良くなるとよりスムーズになるのではと思いながらも、すごいアイデアをもって創り出された、ヒエラルキーを感じさせないコンパクトSUVには感心したものだ。 ホンダのシャシーの特徴といえば、意のままのフィーリングを大切にするスポーティなハンドリングだ。 しかしこうしたハンドリングをもつ車は、外乱から影響を受け不安定な走りを見せるという場合も多い。 そのような時折見せる不安定な走りを、エアロパーツは補うことができる。 試乗するモデューロXは専用のエアロなどカスタマイズパーツを装着し販売する、コンプリートカーブランドである。 今回はそのあたりをどのように進化させてきたのか楽しみに、ツーリング(ターボモデル)とハ  ・・・続きはこちら
(20-01-19)

 

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