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アスコット「ホンダ」のカタログ情報!

アスコットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1995年06月~1997年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
178.8万円~245.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.2km/L~11.4km/L
排気量
1996cc~2451cc
最高出力
160ps~180ps
駆動方式
FF
スケール
4555mm×1695mm×1425mm
乗車定員
5名


アスコットのグレード

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2.0 CS 1995年06月~1997年08月 210.3万円 FF フロア5MT
2.0 CS 1995年06月~1997年08月 219.8万円 FF フロア4AT
2.0 EX 1995年06月~1997年08月 178.8万円 FF フロア5MT
2.0 EX 1995年06月~1997年08月 188.3万円 FF フロア4AT
2.0 SX 1995年06月~1997年08月 206万円 FF フロア5MT

アスコットの他のモデル

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1991/07~1993/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更  
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クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX|カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル

▲2019年11月に登場したホンダ ヴェゼルの実質的な最上級グレードとなるコンプリートカー、 モデューロX。今回はツーリング(ターボモデル)とハイブリッド(ハイブリッドモデル)の公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートするコンプリートモデルのモデューロXホンダ ヴェゼルが登場した当時の試乗会は、もう6年も前のことだ。 乗り心地とトランスミッションがもっと良くなるとよりスムーズになるのではと思いながらも、すごいアイデアをもって創り出された、ヒエラルキーを感じさせないコンパクトSUVには感心したものだ。 ホンダのシャシーの特徴といえば、意のままのフィーリングを大切にするスポーティなハンドリングだ。 しかしこうしたハンドリングをもつ車は、外乱から影響を受け不安定な走りを見せるという場合も多い。 そのような時折見せる不安定な走りを、エアロパーツは補うことができる。 試乗するモデューロXは専用のエアロなどカスタマイズパーツを装着し販売する、コンプリートカーブランドである。 今回はそのあたりをどのように進化させてきたのか楽しみに、ツーリング(ターボモデル)とハ  ・・・続きはこちら
(20-01-19)

 

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