このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年02月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 106.1万円～129.2万円
- 燃費
- 14.6km/L～17.0km/L
- 排気量
- 656cc
- 最高出力
- 46ps～53ps
- 駆動方式
- MR/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1880mm
- 乗車定員
- 2/4名
アクティバンのグレード
グレード一覧→アクティバンの他のモデル
| 2007/02～ |
 一部改良 |
SDXにキーレスエントリーをオプション設定 | |
|---|---|---|---|
| 2005/12～2007/01 |  マイナーチェンジ |
安全装備を充実 | |
| 2003/04～2005/11 | 一部改良 |
環境性能を向上 | |
| 2001/09～2003/03 | マイナーチェンジ |
外観の変更と装備の充実 | |
| 2000/02～2001/08 | 一部改良 |
4WDにATを追加 | |
| 1999/06～2000/01 |  フルモデルチェンジ |
高い安全性と操縦安定性を両立 | モデル一覧→ |
| 1996/01～1999/05 | 一部改良 |
機能性の向上 | |
| 1994/10～1995/12 | マイナーチェンジ |
エアコンに新冷媒を採用 | |
| 1994/01～1994/09 | マイナーチェンジ |
外観の変更 | |
| 1991/08～1993/12 | 一部改良 |
環境性能を向上 | |
| 1990/03～1991/07 | フルモデルチェンジ |
規格変更に合わせてボディと排気量を拡大 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム
※この記事はカーセンサー関東版45号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑応答性の高さとリアの踏ん張りでスポーツクーペ志向のミニバンになったホンダ ストリーム iS（左）衝突時に発生するGをコントロールする衝突安全技術Gコントロールに基づいた、新・衝突安全設計ボディを採用する（右）6人乗りボブスレーが描かれたイメージスケッチや「7シータークーペ」という初期の開発キーワードを見れば、ホンダがストリームに何を与えたかったのかは明らか。従来の3 列シートミニバンにはなかったスポーティさ……これがストリームのキモである。低めの全高や、クーペを思わせるティアドロップ型のウインドウグラフィックは、ミニバンというものに対して我々が思い描いているイメージとはかなり異なっている。つまり、その内部に合計7人分、3列のシートが収まっているようにはちょっと見えない、軽快な仕上がりなのだ。しかし室内に乗り込むと、思いのほか快適な空間であることに驚かされる。とかく軽視されがちな3列目シートにも十分なスペースが割り振られているし、 ・・・続きはこちら
(09-06-24)
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