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アクティバン「ホンダ」のカタログ情報!

アクティバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年03月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
111.5万円~135.5万円
JC08モード燃費
14.8km/L~17.6km/L
10・15モード燃費
排気量
656cc
最高出力
45ps~52ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1880mm
乗車定員
2/4名


アクティバンのグレード

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660 SDX 2015年03月~  115万円(税込) MR フロア5MT
660 SDX 2015年03月~  122.6万円(税込) MR フロア3AT
660 SDX 4WD 2015年03月~  128万円(税込) 4WD フロア5MT
660 SDX 4WD 2015年03月~  135.5万円(税込) 4WD フロア4AT
660 PRO-A 2015年03月~  111.5万円(税込) MR フロア5MT

アクティバンの他のモデル

2015/03~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上している  
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/06~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 一部グレードの装備を見直し  
2010/08~2012/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備を見直し、利便性が向上  
2007/02~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良 SDXにキーレスエントリーをオプション設定  
2005/12~2007/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備を充実  
2003/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2001/09~2003/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
2000/02~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 4WDにATを追加  
1999/06~2000/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 高い安全性と操縦安定性を両立 モデル一覧→
1996/01~1999/05 フルモデルチェンジ一部改良 機能性の向上  
1994/10~1995/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エアコンに新冷媒を採用  
1994/01~1994/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
1991/08~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
1990/03~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 規格変更に合わせてボディと排気量を拡大 モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダの隠れた名車 グレイスは、ホンダセンシングの良さをより引き立てるモデルだ(試乗レポート)

▲「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載し、低燃費とスポーティな走りを追求したホンダ グレイス初期型は良い意味で期待を裏切るポテンシャルを持っていた初めてグレイスに試乗したのは2014年12月。その3ヵ月前に試乗した現行型フィットと基本的には同様のコンポーネントなので、セダンであるグレイス用にチューニングがされているとはいえ、フィットを超えることはないのではと考えていた。ところが運転してみるとこれがとても良かった。DCT(AT)はまだ成熟レベルではなかったが、フィットハイブリッドよりもスムーズで、今となっては貴重な5ナンバーサイズセダンにして乗り心地と静粛性はとても良いモデルと思っていた。デザインだが、テールランプは欧州車を意識したグラフィックで、ボディの造形はホンダ車の中では際立っている印象がある。とはいえ、フロントデザインにもう少し力強さがあればバランスが良いと思ってはいたが。このような第一印象もあり、今でも私自身、グレイスへの評価は高い。そのグレイスも、フィットの大幅なブラッシュアップにより必然的に3年目の改良が実施されたというわけだ。静粛性もミッション  ・・・続きはこちら
(17-09-11)

 

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