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アコードワゴン「ホンダ」のカタログ情報!

アコードワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年10月~2008年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
214.2万円~281.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.4km/L~13.4km/L
排気量
1998cc~2354cc
最高出力
155ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4750mm×1760mm×1470mm
乗車定員
5名


アコードワゴンのグレード

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2.0 20A 2006年10月~2008年12月 214.2万円(税込) FF フロア5AT
2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 2006年10月~2008年12月 233.1万円(税込) FF フロア5AT
2.4 24EL 2006年10月~2008年12月 241.5万円(税込) FF フロア5AT
2.4 24EL 4WD 2006年10月~2008年12月 264.6万円(税込) 4WD フロア5AT
2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車 2006年10月~2008年12月 257.3万円(税込) FF フロア5AT

アコードワゴンの他のモデル

2006/10~2008/12 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーを変更  
2005/11~2006/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
2004/10~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良 2L車の追加と環境性能の向上  
2002/11~2004/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ モデル一覧→
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2000/06~2001/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 排出ガスをクリーン化  
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1996/09~1997/09 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティグレードを追加  
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1992/02~1994/02 フルモデルチェンジ一部改良 ABSを標準装備  
1991/04~1992/01 フルモデルチェンジ新車リリース アメリカ生まれの3ナンバーワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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