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アコードツアラー「ホンダ」のカタログ情報!

アコードツアラーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2012年04月~2013年03月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
274.8万円~412.3万円
JC08モード燃費
11.0km/L~13.0km/L
10・15モード燃費
11.4km/L~13.2km/L
排気量
1997cc~2354cc
最高出力
156ps~206ps
駆動方式
FF
スケール
4750mm×1840mm×1470mm/他
乗車定員
5名


アコードツアラーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 20TL 2012年04月~2013年03月 274.8万円(税込) FF フロア5AT
2.0 20TL インターナビパッケージ 2012年04月~2013年03月 319.5万円(税込) FF フロア5AT
2.4 タイプS 2012年04月~2013年03月 386万円(税込) FF フロア5AT
2.4 タイプS アドバンスパッケージ 2012年04月~2013年03月 412.3万円(税込) FF フロア5AT

アコードツアラーの他のモデル

2012/04~2013/03 フルモデルチェンジ一部改良 通信費無料のインターナビ設定グレードを設定  
2011/02~2012/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2Lエンジン搭載モデルを追加し、ラインナップを拡充  
2008/12~2011/01 フルモデルチェンジ新車リリース ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

大人の雰囲気をまとったホンダ フィット Modulo style。走行性能は地道な改善のたまものだ

▲ホンダアクセスが作った、上品なデザインのフィット Modulo style新型!? と一瞬思わせるフィット Modulo style今回試乗したモデルは、3代目フィットの「Modulo style」。 ホンダを知り尽くしたパーツメーカーのホンダアクセスが作り出したモデルだ。 たまたま、いつもと雰囲気の違うフィットを昨年の初秋に見かけたことが試乗のきっかけとなった。 「あれ? フィットって新しくなったのかな?」 と感じるほど追加パーツが装着されており、雰囲気が変わっていたのである。クロームメッキのモール類が、随所に取り付けられてぐっと大人の装いになっていた。バランスが熟知されており、デザインがいい。 さっそく、乗ってみたくなり、内容的にも大人になった乗り味を期待してお借りした。少しさかのぼるが、3代目フィットに乗ったのはかれこれ6年前だ。 初めて横浜で試乗したときは、まだ角があって乗り心地もしなやかではなかった。 特に、DCT(デュアルクラッチトランスミッション)のギクシャク感は、トラウマのように記憶に残っていた。 良くなったと聞いて数回乗ったこともあるが、劇  ・・・続きはこちら
(19-01-31)

 

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