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アコードインスパイア「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年05月~1995年01月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
205.5万円~260万円
燃費
排気量
1996cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF
スケール
4690mm×1695mm×1355mm
乗車定員
5名


アコードインスパイアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 AG-i 1991年05月~1995年01月 220.4万円 FF フロア5MT
2.0 AG-i 1991年05月~1995年01月 229.9万円 FF フロア4AT
2.0 AX-i 1991年05月~1991年12月 260万円 FF フロア4AT
2.0 AZ-i 1991年05月~1991年12月 205.5万円 FF フロア4AT

アコードインスパイアの他のモデル

1991/05~1995/01 フルモデルチェンジ一部改良 ABSの設定を拡大  
1990/08~1991/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全性を向上  
1989/09~1990/07 フルモデルチェンジ新車リリース 直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】ホンダ ストリーム

※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです従来のミニバンにないスポーティなデザイン ↑応答性の高さとリアの踏ん張りでスポーツクーペ志向のミニバンになったホンダ ストリーム iS(左)衝突時に発生するGをコントロールする衝突安全技術Gコントロールに基づいた、新・衝突安全設計ボディを採用する(右)6人乗りボブスレーが描かれたイメージスケッチや「7シータークーペ」という初期の開発キーワードを見れば、ホンダがストリームに何を与えたかったのかは明らか。従来の3 列シートミニバンにはなかったスポーティさ……これがストリームのキモである。低めの全高や、クーペを思わせるティアドロップ型のウインドウグラフィックは、ミニバンというものに対して我々が思い描いているイメージとはかなり異なっている。つまり、その内部に合計7人分、3列のシートが収まっているようにはちょっと見えない、軽快な仕上がりなのだ。しかし室内に乗り込むと、思いのほか快適な空間であることに驚かされる。とかく軽視されがちな3列目シートにも十分なスペースが割り振られているし、  ・・・続きはこちら
(09-06-24)

 

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