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アコードクーペ「ホンダ」のカタログ情報!

アコードクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年01月~1997年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
211.6万円~269.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~11.8km/L
排気量
2156cc
最高出力
145ps~190ps
駆動方式
FF
スケール
4715mm×1780mm×1390mm
乗車定員
5名


アコードクーペのグレード

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2.2 SiR 1996年01月~1997年08月 269.8万円 FF フロア4AT
2.2 Vi 1996年01月~1997年08月 211.6万円 FF フロア4AT
2.2 Vi 1996年01月~1997年08月 216.8万円 FF フロア4AT

アコードクーペの他のモデル

1996/01~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とエアバッグを標準化  
1994/11~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 内装の安全性が向上  
1994/03~1994/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 空力性能を向上させながら高い居住性をキープ モデル一覧→
1991/04~1994/02 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
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クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ フィット│心地よさと走行性能を両立させ、先代より大幅な進化を感じる車だ

▲2020年2月に登場した新型ホンダ フィット。今回はガソリン車モデルとe:HEV(ハイブリッド)モデルの公道試乗の様子を、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートする4代目となるフィット初代フィットが登場してからおよそ019年という歳月が過ぎ、このたび4代目フィットが登場した。 今やコンパクトで燃費が良く、それでいて広い室内空間を持ち合わせるこのハッチバックは多くの人に支持されているモデルだ。 だからこそ、分かりやすいデザインと程よいパフォーマンスがカギだ。 今回のフィットは、かわいらしいオーガニックなデザインが特徴となる。 特にフロントマスクと植物の根っ子のような造形のAピラーは、フランスのシトロエンなども採用している手法だ。 グラスエリアを大きくしたイメージのあるデザインから想像がつくように、見た目の追求よりも親しみやすさや乗りやすさを重視したデザインだとわかる。 また、ハイブリッドモデルには2モーターによるe:HEVというシステムを導入して、市街地ではエンジンを始動させずにモーターのみで走らせられるシステムとなったという。 もちろん、高負荷になったときはエン  ・・・続きはこちら
(20-03-18)

 

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