アコードクーペ

ホンダ　アコードクーペ1994年03月〜1997年08月

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2ＬのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)

生産期間：1994年03月〜1997年08月 

ボディタイプ：クーペ

最高出力 (馬力)：145〜190

駆動方式：FF

排気量 (cc)：2156

全長×全幅×全高 (mm)：4675×1780×1390

乗車定員：5人

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ホンダ　アコードクーペ1990年04月〜1994年02月

セダン譲りの居住性抜群のクーペ

アコードワゴンと同様に企画･開発･生産を北米で行ったアコードクーペ。ベースがセダンのためそれほどルーフが低くなく、クーペとしてはリアシート居住性に優れている。現地でも販売するが、日本には右ハンドル仕様に変更されたモデルが導入された。最高出力150psを発生する2.2Lの直4DOHCエンジンに4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみ。全グレードに運転席エアバッグやABSが標準装備され、さらに上級グレードには本革シートやBOSE製の高級オーディオも標準装備される。(1990.4)

生産期間：1990年04月〜1994年02月 

ボディタイプ：クーペ

最高出力 (馬力)：140〜150

駆動方式：FF

排気量 (cc)：1997〜2156

全長×全幅×全高 (mm)：4680×1695×1375

乗車定員：5人

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ホンダ　アコードクーペ1988年04月〜1990年03月

北米生まれのレフティクーペ

アメリカでの生産拠点HAM(ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング)から日本に輸入するアコードの派生モデル。独立したトランクをもつ2ドアクーペボディに2LのSOHCエンジンを搭載し、4ATが組み合わされる。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式で駆動方式はFFのみとセダンと基本的なシステムは同じ。本革シートやボーズ社製オーディオ、本革巻きステアリング、パッシブシートベルト、14インチアルミホイール、5マイルバンパーなど装備も充実。左ハンドルのみの設定となる。(1988.4)

生産期間：1988年04月〜1990年03月 

ボディタイプ：クーペ

最高出力 (馬力)：120

駆動方式：FF

排気量 (cc)：1955

全長×全幅×全高 (mm)：4565×1695×1340

乗車定員：5人

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