このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1996年01月～1997年08月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 211.6万円～269.8万円
- 燃費
- 10.6km/L～11.8km/L
- 排気量
- 2156cc
- 最高出力
- 145ps～190ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4715mm×1780mm×1390mm
- 乗車定員
- 5名
アコードクーペのグレード
グレード一覧→アコードクーペの他のモデル
| 1996/01～1997/08 |  マイナーチェンジ |
外観の変更とエアバッグを標準化 | |
|---|---|---|---|
| 1994/11～1995/12 |  一部改良 |
内装の安全性が向上 | |
| 1994/03～1994/10 |  フルモデルチェンジ |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ | モデル一覧→ |
| 1991/04～1994/02 | 一部改良 |
装備を充実 | |
| 1990/04～1991/03 | フルモデルチェンジ |
セダン譲りの居住性抜群のクーペ | モデル一覧→ |
| 1989/04～1990/03 | 一部改良 |
機能性の向上 | |
| 1988/04～1989/03 |  新車リリース |
北米生まれのレフティクーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
ホンダ アクティトラック【フルモデルチェンジ】
広いキャビン空間と
軽トラックNo.1の小回り性能を実現↑ボディカラーは写真のタフタホワイト、ペイブルーの2色
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプト「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」の向上が図られたホンダの軽トラ、アクティトラックが10年ぶりにフルモデルチェンジされた。「居住性」「機動性」「耐久性・信頼性」を高めたモデルチェンジをメーカーはうたっている。
基本的なパッケージレイアウトを見直すことにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（FF車）の小回り性能が実現されるなど、使い勝手の向上が図られた。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大、軽トラックとしては最長となる、ボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という防錆期間を全車に適用している。内外装広い室内空間を実現乗降性にも配慮が施された
最大の変更点は、前輪の位置をドライバー下に移動。従来モデル比-520mmというショートホイールベース化が図られた点だ。ペダル操作がしやすいよう足元空間を拡大、フ ・・・続きはこちら
(09-12-22)
その他のニュース
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