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テルスターワゴン「フォード」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1997年11月~1998年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
175.7万円~261.4万円
燃費
9.4km/L~14.4km/L
排気量
1839cc~2496cc
最高出力
125ps~200ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4665mm×1695mm×1525mm/他
乗車定員
5名


テルスターワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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GL-X 4WD 1997年11月~1998年12月 237.3万円 4WD フロア4AT
GL-X 1997年11月~1998年12月 215.3万円 FF フロア4AT
LX 1997年11月~1998年12月 184.5万円 FF フロア4AT
LX 1997年11月~1998年12月 175.7万円 FF フロア5MT
ギア 4WD 1997年11月~1998年12月 261.4万円 4WD フロア4AT

テルスターワゴンの他のモデル

1997/11~1998/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
1994/10~1997/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1992/08~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/09~1992/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

フォード エクスプローラー【プレイバック試乗】

エンジンと剛性の向上により、安定した走りと快適な空間を実現コンセプト快適性も安全面も向上し出来の良いSUVへと変身エクスプローラーはアメリカで最も売れているSUVだ。新型は7人乗りとなり“すべての乗員が、安全かつ快適にどこにでも行けるパワフルSUV”を狙いとしている。今回の最大の進化は4輪が独立サスとなったこと。これにより、室内がたっぷりと広くなり、サードシートの出現を実現した。エンジンはXLTに装備されるV6(213ps)と、エディー・バウアーに装備される新開発のオールアルミ製V8(242ps)があり、共に右ハンドルで5速ATとの組み合わせだ。4WDも電子制御のコントロールトラックにより、フルオートから、マニュアルでの本格走行までを選択できるAWDシステムを採用。また、ABSとEBDでの安全性向上など、セーフティ面に関して万全の取り組みだ。室内&荷室空間ボディ剛性が高まってノイズが減り乗り心地向上ホィールベースが延び、サードシートを得たことでエクスプローラーは快適クルーザーとしての存在感をさらに高めた。更にエディー・バウアーには本革シートが標準装備  ・・・続きはこちら
(10-01-18)

 

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