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フォード プローブ(1990年05月〜1992年08月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション ドア枚数
ハンドル位置
ターボ
(過給器など)
GT 1990年05月〜1992年08月
2184cc
ハイオク
FF フロア5MT 3ドア
ターボ
LX 1990年05月〜1992年08月
345万円 2931cc
ハイオク
FF フロア4AT 3ドア
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カタログ画像

フォード プローブ(1990年05月〜1992年08月)
複数点画像
  • 90年(H2)5月、MC時のLXのフロント
  • 90年(H2)5月、MC時のLXのインパネ
  • 90年(H2)5月、MC時のLXのエンジン
90年(H2)5月、MC時のLXのフロント

このモデルの情報

生産国
アメリカ
メーカー
フォード
車 種
プローブ
販売期間
1990年05月〜1992年08月
新車価格
345万円〜345万円

リリース情報

カペラベースのスペシャリティクーペ

初代プローブはフォードとマツダ両社が共同で開発したハッチバックスタイルのFF(前輪駆動)スペシャリティクーペだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本コンポーネンツはマツダカペラ(4代目)のものを流用している。デビューは1988(S63)年であった。プローブという名前はもともと、ヨーロッパフォードのエアロダイナミクス実験車両につけられていた名称だ。この新世代のクーペが大胆なウエッジシェイプの空力スタイルを得たことから、その名が与えられたのだろう。日本での人気はいま一つに終わったが、アメリカ市場では爆発的なヒットとなった。当初はマツダ製直4の2.2Lエンジン搭載車(ターボと自然吸気)のみであったが、後にフォード製3LのV6ユニットを搭載するモデルも登場した。(1990.5)