このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年11月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 310万円～385万円
- 燃費
- 8.8km/L～9.5km/L
- 排気量
- 1998cc～2494cc
- 最高出力
- 145ps～170ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4805mm×1810mm×1470mm
- 乗車定員
- 5名
モンデオワゴンのグレード
グレード一覧→モンデオワゴンの他のモデル
| 2005/11～ |
 一部改良 |
外装の変更とグレードの追加 | |
|---|---|---|---|
| 2005/03～2005/10 | 一部改良 |
GHIAの装備を変更 | |
| 2004/01～2005/02 |  マイナーチェンジ |
内外装の質感を向上 | |
| 2001/04～2003/12 |  フルモデルチェンジ |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン | モデル一覧→ |
| 1999/03～2001/03 | 一部改良 |
安全性の向上と装備の充実 | |
| 1996/11～1999/02 | マイナーチェンジ |
外観の変更と安全性の向上 | |
| 1994/04～1996/10 |  新車リリース |
ヨーロッパで開発された世界戦略車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
フォード エクスプローラー【プレイバック試乗】
エンジンと剛性の向上により、安定した走りと快適な空間を実現コンセプト快適性も安全面も向上し出来の良いSUVへと変身エクスプローラーはアメリカで最も売れているSUVだ。新型は7人乗りとなり“すべての乗員が、安全かつ快適にどこにでも行けるパワフルSUV”を狙いとしている。今回の最大の進化は4輪が独立サスとなったこと。これにより、室内がたっぷりと広くなり、サードシートの出現を実現した。エンジンはXLTに装備されるV6（213ps）と、エディー・バウアーに装備される新開発のオールアルミ製V8（242ps）があり、共に右ハンドルで5速ATとの組み合わせだ。4WDも電子制御のコントロールトラックにより、フルオートから、マニュアルでの本格走行までを選択できるAWDシステムを採用。また、ABSとEBDでの安全性向上など、セーフティ面に関して万全の取り組みだ。室内&荷室空間ボディ剛性が高まってノイズが減り乗り心地向上ホィールベースが延び、サードシートを得たことでエクスプローラーは快適クルーザーとしての存在感をさらに高めた。更にエディー・バウアーには本革シートが標準装備 ・・・続きはこちら
(10-01-18)
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