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レーザーリデア「フォード」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1999年10月~2001年04月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
124万円~169.4万円
燃費
12.4km/L~17.4km/L
排気量
1323cc~1998cc
最高出力
70ps~130ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4395mm×1695mm×1410mm/他
乗車定員
5名


レーザーリデアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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GL-X 1999年10月~2001年04月 137.2万円 FF フロア5MT
GL-X ディーゼル 1999年10月~2001年04月 152.8万円 FF フロア4AT
GL-X 1999年10月~2001年04月 144.7万円 FF フロア4AT
GL-X 4WD 1999年10月~2001年04月 169.4万円 4WD フロア4AT
LX 1999年10月~2001年04月 124万円 FF フロア5MT

レーザーリデアの他のモデル

1999/10~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1998/12~1999/09 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

フォード エクスプローラー【プレイバック試乗】

エンジンと剛性の向上により、安定した走りと快適な空間を実現コンセプト快適性も安全面も向上し出来の良いSUVへと変身エクスプローラーはアメリカで最も売れているSUVだ。新型は7人乗りとなり“すべての乗員が、安全かつ快適にどこにでも行けるパワフルSUV”を狙いとしている。今回の最大の進化は4輪が独立サスとなったこと。これにより、室内がたっぷりと広くなり、サードシートの出現を実現した。エンジンはXLTに装備されるV6(213ps)と、エディー・バウアーに装備される新開発のオールアルミ製V8(242ps)があり、共に右ハンドルで5速ATとの組み合わせだ。4WDも電子制御のコントロールトラックにより、フルオートから、マニュアルでの本格走行までを選択できるAWDシステムを採用。また、ABSとEBDでの安全性向上など、セーフティ面に関して万全の取り組みだ。室内&荷室空間ボディ剛性が高まってノイズが減り乗り心地向上ホィールベースが延び、サードシートを得たことでエクスプローラーは快適クルーザーとしての存在感をさらに高めた。更にエディー・バウアーには本革シートが標準装備  ・・・続きはこちら
(10-01-18)

 

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