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フォーカス「フォード」のカタログ情報!

フォーカスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年10月~2016年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
309万円~349万円
JC08モード燃費
14.3km/L
10・15モード燃費
排気量
1497cc
最高出力
180ps
駆動方式
FF
スケール
4385mm×1810mm×1470mm
乗車定員
5名


フォーカスのグレード

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スポーツプラス エコブースト 2015年10月~2016年12月 349万円(税込) FF フロア6AT
スポーツ エコブースト 2015年10月~2016年12月 309万円(税込) FF フロア6AT

フォーカスの他のモデル

2015/10~2016/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エクステリアのデザインが刷新されている  
2014/11~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 ドライビングサポートシステム搭載モデルが追加された  
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/04~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ フォードの総力を結集したCセグメントハッチ モデル一覧→
2005/08~2013/02 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディを拡大し室内空間が広げた モデル一覧→
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クルマニュース

フォード フォーカスは日本でのセールス拡大に期待がかかる1台

▲「みんなと同じものはイヤ!」というあまのじゃくさんだけでなく、アクティブに車を走らせたいCセグメント・ユーザーに広くお勧めしたい新型フォーカス。エグゾースト音を適度に残しながら静粛性を高めた点にもフォードの車作りの思想が明確に表れているしなやかな“足”を得て好敵手たちに立ち向かう!競合ひしめくCセグメント・ハッチバック市場にフォードが送り込むグローバルモデルがフォーカス。正直、日本ではそれほど見かけないけれど、1999年に初代がデビューして以来、世界的には高く評価されていて、現行の3世代目に生まれ変わった直後の2012年と2013年には「世界中で最もたくさん販売された単一車名のモデル」と第三者機関により認定されたほど。つまり、グローバルに見れば時にゴルフを打ち負かすほどのセールスを記録する人気モデルがフォーカスなのである。その最大の魅力は、安定感を最優先にしたライバル車「ゴルフ」に対して、ワインディングロードを思いのままに走れるコントロール性の高さにあるというのが個人的な見解。ただし、デビュー当初の3代目はハンドリングにやや注力しすぎたきらいがあって、その分、乗り心地  ・・・続きはこちら
(15-12-09)

 

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