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フィエスタ「フォード」のカタログ情報!

フィエスタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年11月~2016年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
236万円~248万円
JC08モード燃費
17.7km/L
10・15モード燃費
排気量
997cc
最高出力
100ps
駆動方式
FF
スケール
3995mm×1720mm×1475mm
乗車定員
5名


フィエスタのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.0 エコブースト 2014年11月~2016年12月 236万円(税込) FF フロア6AT
1.0 エコブースト スポーツプレミアム 2015年04月~2015年08月 248万円(税込) FF フロア6AT
1.0 エコブースト レザーパッケージ 2015年09月~2016年12月 247万円(税込) FF フロア6AT
1.0 エコブースト スポーツ アピアランス 2016年02月~2016年12月 242万円(税込) FF フロア6AT

フィエスタの他のモデル

2014/11~2016/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/10 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2014/02~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 3気筒ダウンサイジングターボを採用 モデル一覧→
2006/03~2014/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 前後のデザインを変更と装備の充実  
2004/04~2006/02 フルモデルチェンジ新車リリース 高い安全性が自慢のコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

フォード フォーカスは日本でのセールス拡大に期待がかかる1台

▲「みんなと同じものはイヤ!」というあまのじゃくさんだけでなく、アクティブに車を走らせたいCセグメント・ユーザーに広くお勧めしたい新型フォーカス。エグゾースト音を適度に残しながら静粛性を高めた点にもフォードの車作りの思想が明確に表れているしなやかな“足”を得て好敵手たちに立ち向かう!競合ひしめくCセグメント・ハッチバック市場にフォードが送り込むグローバルモデルがフォーカス。正直、日本ではそれほど見かけないけれど、1999年に初代がデビューして以来、世界的には高く評価されていて、現行の3世代目に生まれ変わった直後の2012年と2013年には「世界中で最もたくさん販売された単一車名のモデル」と第三者機関により認定されたほど。つまり、グローバルに見れば時にゴルフを打ち負かすほどのセールスを記録する人気モデルがフォーカスなのである。その最大の魅力は、安定感を最優先にしたライバル車「ゴルフ」に対して、ワインディングロードを思いのままに走れるコントロール性の高さにあるというのが個人的な見解。ただし、デビュー当初の3代目はハンドリングにやや注力しすぎたきらいがあって、その分、乗り心地  ・・・続きはこちら
(15-12-09)

 

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