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フェスティバミニワゴン「フォード」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2000年10月~2003年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
94.2万円~158.4万円
燃費
13.8km/L~18.6km/L
排気量
1323cc~1498cc
最高出力
83ps~100ps
駆動方式
FF
スケール
3800mm×1650mm×1500mm/他
乗車定員
5名


フェスティバミニワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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J 2000年10月~2003年09月 94.2万円 FF フロア5MT
J 2000年10月~2003年09月 103.2万円 FF フロア4AT
JX 2000年10月~2003年09月 126万円 FF フロア5MT
JX 2000年10月~2003年09月 135万円 FF フロア4AT
JX キュッセ 2000年10月~2003年09月 107.1万円 FF フロア5MT

フェスティバミニワゴンの他のモデル

2000/10~2003/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/01~2000/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/09~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/08~1998/08 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

フォード エクスプローラー【プレイバック試乗】

エンジンと剛性の向上により、安定した走りと快適な空間を実現コンセプト快適性も安全面も向上し出来の良いSUVへと変身エクスプローラーはアメリカで最も売れているSUVだ。新型は7人乗りとなり“すべての乗員が、安全かつ快適にどこにでも行けるパワフルSUV”を狙いとしている。今回の最大の進化は4輪が独立サスとなったこと。これにより、室内がたっぷりと広くなり、サードシートの出現を実現した。エンジンはXLTに装備されるV6(213ps)と、エディー・バウアーに装備される新開発のオールアルミ製V8(242ps)があり、共に右ハンドルで5速ATとの組み合わせだ。4WDも電子制御のコントロールトラックにより、フルオートから、マニュアルでの本格走行までを選択できるAWDシステムを採用。また、ABSとEBDでの安全性向上など、セーフティ面に関して万全の取り組みだ。室内&荷室空間ボディ剛性が高まってノイズが減り乗り心地向上ホィールベースが延び、サードシートを得たことでエクスプローラーは快適クルーザーとしての存在感をさらに高めた。更にエディー・バウアーには本革シートが標準装備  ・・・続きはこちら
(10-01-18)

 

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