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スプリンター「トヨタ」のカタログ情報!

スプリンターの画像・クチコミ

このクルマのクチコミ

数字は評価です。最良値は5です。このクチコミは、車種単位での内容です。

初投稿
面白い車ですね。最初は、購入予定に全く考えてなかった車だけど。購入はトヨペットのディーラー系中古車センターでした。 予算的にあまり余裕がなかったから、とりあえず手頃な物でって感じで探してもらったら、届いたのが現在のスプリンターセダンでした。 正直な所、前は「スプリンター?」ってバカにしてた部分がありましたが、いざ乗ると使い勝手が良く以外と面白い車。乗り心地もなかなか良いし。 1.5ですが、ちゃんとアクセルを踏むと、けっこう速い。 ミッションは5MTなんですが、見る人からスプリンターのセダンでMTって珍しいって言われるんです、希少なのかな~。ちなみに私の前のオーナーは女性だったそうです。 欠点としては、タコメーターが無いのが不便です。乗り換え時期が来た時には、今度はマーク2かチェイサー辺りに乗りたいなって思います。
[08/09/28 18:03]
クルマの基本です。
投稿画像クラウン、マークIIに並ぶトヨタの本気作のベーシックモデルじゃないでしょうか?エンジン、ブレーキ、乗り心地、角も尖った部分もなく全てがそつなくまとまっております。これも一つの個性と見なせると思いますね。カローラスプリンターは日常、マークIIは出張ビジネス、クラウンはプレミアムというすみわけがしっかりと出来ているのではないでしょうか。クルマに何を求めるかにもよりますが、原点に帰ればこの3台に行き着くと思います。実家はMCRのエスティマに乗っているのですが、ACRのエスティマにいい勝負ができるんじゃないかと感じるほどスプリンターは静かな感じがします。あくまでも感じですが…。カローラより静かなクルマが欲しいけどマークIIは大きいと言うヒトにはカムリなんていいんじゃないでしょうか?
[06/03/31 11:23]
おぉっと??
友達が同じ車を乗っています。まさに基本です。
[06/05/02 03:39]
スプ
小学生の時からスプで育ったからすごく好きな車です↑ 10年以上乗ったけど去年の年末にカマほられて泣く泣く廃車になりました…↓↓↓ こんな事言うのも変ですけど大事にしてあげて下さい('∇^*)^☆笑
[06/07/30 23:52]
SEXYスプリンター
親父がネッツ(旧トヨタオート)に勤めてる為小さい頃からスプリンター一筋で育ってきた事もあり愛着を感じます。70系、80系、90系、110系と歴代スプリンターと歩んできた人生。特に80系(AE82)は名機4AG搭載のGTだった為、特に思い入れが強い車です。羊の皮を被った狼でした。残念ながら絶版車となってしまいましたが復活して欲しい車ですね。
[06/08/25 20:56]
クチコミは カーセンサーnet のデータを使用しています。

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