このクルマのクチコミ
数字は評価です。最良値は5です。このクチコミは、車種単位での内容です。
ST202のss-1です。
この車が初めての車です。
ちょうどドノーマルで納車して1年になりました!
1年でこんなにイジってしまった(´・ω・`)
とにかくイジって楽しい!
乗って楽しい!
最高な車!
ちなみにカタログ値では、ss-2.3に比べたら140psしかない一番非力なss-1ですが
ss-1を舐めたらいけませんよ!
2、3に比べて車重がダントツ軽い!
だから燃費もいい!
しかもss-1はレギュラー(^p^)
4000回転を超えた頃から急激に加速しだす低回転型の3S-FEエンジン!
使いこなせればお山やサーキットでss-2.3を凌ぐ!
高速道路では置いてかれますが…(´・_・`)
もっとss-1オーナーが増えますように(>_<)
去年エアコンの修理代で32万かかりましたが
つぶれるまで乗りたいと思います
もうあまり街では見なくなったんですが、まだまだ沢山走ってるんですね!セリカって良い車ですよね・・。いくら壊れても止まっても買い替える気がしないんです。これからも大事に乗っていきます!!
ZZT23系は特徴的なスタイルと燃費の良さが売りだと思います。
パワーは他のスポーツカーに比べれば低いほうですが、MT車なら思う存分車を操る楽しさを味わえますよ!
街乗りでも燃費も良いし高速走行ならカタログ燃費以上に走ります。
内装は少し安っぽい感じがしますが、そこはスポーツカーだと割り切っていれば十分合格点。
MT初心者の方にオススメです。
というか自分がMT初心者です(汗
古くて見づらい画像ですが、最初に買った車…この車から~車に関して興味をもちだし、マイナー車!?ながら色々やりました。まぁ…NAだから燃費はイイし、とにかくあちこち走りまわったなぁ…。津軽海峡越えて関西まで走らしたのが一番の思い出♪♪仕事辞めての一人旅(^_^;)約5年で10万キロ以上は走りました。
ちょこちょこいじってこないなりました(∀・∩)後は車高調いれたい今日この頃です(´Д`)
今は無きスポーツクーペ(つД`)買って半年たちました!!やはりクーペはカッコイイ(^o^)v笑トヨタさんセリカガンバって復活させてください(>人<)
改造内容、エアロはF,S,Rとウイング全てヴェイルサイドで、ホイールはボルクのGT-C(FACE1)、タイヤサイズは前後225/35/R18、テイン車高調、トラストマフラー、ブリッツエアクリ、レカロSR-6 KK100などです。知りたい事あったら気軽にコメントください。
クーペである以上やっぱ使い勝手や乗り心地は大満足とは言えません。でも、小回りや燃費は結構いいです。こんなイカツイ車でリッター普通に10キロは余裕です。正直自分でも謎です。
今年の3月にチェイサーに乗換えました。
免許を取ったのでセリカを買いました(^-^)まだ初めての車なので良いのか悪いのかは分かりませんが、大変満足してます!
ボウタイミラー、レクサスエンブレム、シフトノブトラック仕様、内装プチVIP、アイラインなどなどどこにもない俺流セリカ◎車高50㎜でこすらないとこないです(T^T)
車内ごちゃごちゃしてるように見えるけん一応ラグスポ目指してます
初めてのマイカー。大事に乗っていきたいです。
自作バイナルなどで走り屋風に。まだまだいじりますよー。
いじる前の記念として投稿!
見た瞬間に決めました
とにかく特徴的な見た目のかっこよさそして内装も使い勝手がいい
今じゃ、少数派となってしまった、スポーツクーペです。 (ToT)
今ではないリトラとみごとなまでの流線型ボディ。NAだけど、そこそこ速いです
燃費もいいし、速さもあるし、トランクでかいし、中もそこそこ広い!
元祖スペシャリティーセリカ 車と住んでいます
トヨタらしからぬセリカ。パワー不足はいなめないが、乗り易さは一級品です(^-^)これからもチューニングしていって、世界に一台のスペシャルなセリカをめざします☆
カーセンサーnetで出会った最高の相棒ですこのクルマのボディカラー 以下のカラーの中古車はいかがですか?
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